Beiträge von fronz

  • Kaufberatung

    bin grad auf der suche nach einer Ducati 999/749, hab aber nirgends ein gescheite beratung zum Kauf gefunden.
    dh: infaos aus diversen Foren zusammengetragen und gebündelt. probleme mit gewissen baujahren - Rückrufaktionen warum - Typisch Anfälligenkeiten ab km........


    lg fronz

  • Kaufberatung

    Hi Leutz!!


    Was haltet ihr von einer Kaufberatung die wir in einen Eigenen Thread verpacken, wo alle Besucher und so auch hineinschauen können??
    D.h.: Informationen zusammen tragen und dann gebündelt für B4, B3, Coupe, usw......


    lg fronz

  • Goldende Ringe ?

    glaub ned, der is nämlich ein finne. der macht auch so ienige andere sachen. custom painting, airbrush....
    der kann alles. kenn da auch noch nen anderen fuchs, der sowas auch drauf hat.
    kostet bei beiden allerdings ned wenig was machn zu lassen.... X( X(
    naja, meinen motorrad helm darf er mal brushen, für ein paar hundert euronen :D :D


    lg fronz

  • Tieferlegung nur vorne

    Hab nicht sonderbar viel Erfahrung mit sportfahrwerken. bin die nur 50km weit gefahren(Kaufort, zu mir nach Hause). war übrigens ein 60/40 . bin bei mir in die Garage nicht ohne aufsitzen hineingekommen... hab jetzt das origainal sportfahrwerk(gasdruck) drinn, welches sowiso typisiert war(war übrigens die tieferlegung auch nicht).
    dämpfer(öldruck) hatte ich etwas länger drinn sind dann aber relativ schnell kaputt gewesen.....


    im Vergleich zu einem B4 mit einem h&r gewinde, find ichs eher ned hart genug, zuviel seitenneigung, ned schnell genug bei schlägen(ausgleichen).
    hat allerdings den geradeaus drang, ganz gut unterstützt. in kurven im grenzbereich reagiert es etwas zu langsam auf Lastwechsel, wär mir persönlich lieber wenn er beisowas ausbricht. hatte dazu noch 205/55/16er drauf - irgenwelche interstate sportgrip waren auch nicht so mein fall(und die dimension auch nicht typisiert).
    Noch dazu war der support der Firma ned so wirklich gut. da die die Fahrwerksnummern nicht mehr hatten. Sprich nummern der federn und dämpfer.
    Dämpfer waren total hinüber, haben öl verloren, die federn waren um einiges weicher als die originalen,....


    Ja klar hast die optischen effekte eines sportfahrwerks, mir persönlich is das herzlich egal. wenn ich ein sportfahrwerk verbaut habe muss es auch für einen - speziell für einen fronttriebler - sportlicher werden. Die Kurven geschwindigkeiten sind im vergleich nicht gesunken oder gestiegen.
    Hängt villeicht auch daran dass ich das auto jettz auch kenn als vor eineinhalb jahren....ka


    Wenn man nur die optischen effekte haben will dann solte man ein billiges reintun. Wenn man qualität im Fahrverhalten und sportlichkeit haben will solte man doch etwas investiern, m.M nach halt. aber das sollte jeder für sich entscheiden ob ihm das wert ist oder ob er sich gleich ein feines Spassauto kaufen sollte.


    Bin allerdings schon schlechtere FAhrwerke/Fahrverhalten gefahren zb: golf 5 gti, im vergleich zu dem wars ok.


    Zu dem was ich jetzt drinn habe,: ist hart genug, bietet einen sehr guten Restkomfort. Räder gehen allerdings leicht durch, auch am Kurvenausgang...
    ist allerdings mit lastwechsel schön zum rüberholen ;)


    hoffe ich konnte ein bissi helfen, sonst werdts euch schon melden :D


    lg fronz

  • Goldende Ringe ?

    also ich würd das gold noch irgendwo anders auch noch unterbringen,
    scheibenrahmen, ev. pinstripes oder so. dann sind die goldenen ringe(wennst sie lassen willst) nicht so alleine.
    könntest auch richtig auffallende rallyestreifen draufmachen, oder eben mit den pinstripes die konturen etwas besser betonen.


    lg fronz

  • Pfeifen der Anlage

    Zitat von mithras

    Naja, ich sags mal so: Die Leute, die sich die Hutablage aufschneiden um da Lautsprecher reinzusetzen haben damit auch kein Problem... warum nur?
    Ich hätte damit viel eher ein Problem, wenn mir die Leute in den Kofferraum glotzen könnten, wenn die Lautsprecher nicht mehr drin sind, als wenn einer in die Leere Tür gucken kann, wenn die Doorboards nich an der Türpappe dran sind.
    Un sone Türpappe kriegst beim Schrotthändler nachgeworfen, falls dir das irgendwann nich mehr gefallen sollte.


    Ich find so argumentationen ala: "Nein, meine Türpappen bleiben original, das will ich so" ein bißchen Fadenscheinig, wenn schon am ganzen Rest des Autos inkl. Hutablage "rumgeschnitzt" wurde.


    greetz

    i weiss ja nicht ob ichs schonmal erwähnt habe, aber die anlage war schon verbaut so wie sie ist, als ich das auto gekauft habe....
    ich hätte die hutablage niemals vergewaltigt....

  • Motor Umbau vom ABK

    geil... aber anders würds auch nicht funktionieren. :D :D


    lg fronz

  • Motor Umbau vom ABK

    *gg* was heisst lange?? 10000km 20000km, wie oft muss da was repariert werden??
    bei so einem hochgezüchteten motor, kann ich mir vorstellen das das nicht nur ins geld geht sondern auch an die nerven.
    is das eingetragen?? so wie ich das kenne bei grenzwertigen motortuning ist da immer was zu machen....


    lg fronz