noooooooin ...... wasn scheißtag heute
grad post geschaut un was is drin?? Das blitzerfoto!!
Aber das schlimmste ist ......21km/h zu schnell 
Muss da den drin stehen das ma einaufbauseminar besuchen muss? Oder wie läuft des ab und kann man des anfechten oder bringt das dann nix?
Glei mal zur wache un 
Deine Kfz-Steuer wird günstiger. Zahlst dann nur noch die Hälfte
hahaha ja vorallem wenn ma noch in der probezeit is 
da sind 21km/h zuviel des guten
aber traurig das ma spezel nimma bei den grünen is ..... sonst würde das bild *hust* im abfall landen *hust*
tülülü .... nun hams mich au erwischt.
als ich aufn tacho geschaut hab war da zeiger zwischen 75-80 hoffe nun die ham mich früher blitz 
un der eine hat recht das da tacho dort knappe 6km/h zuviel anzeigt. Dann noch die 3km/h weg. Und ich bin ausn schneider ..... echt null bock un kein geld für des Dumme aufbauseminar.
Naja lassen wir uns überraschen wann oder ob überhaupt was kommt. Und wenn doch hoffentlich weniger als 21km/h ... man merkt dorf-pozilei hat zuwenig zutun 
waidler: Wenn ma ein B3 hat kann man das machen. Mit den hinteren Ls.
aber danke schon mal an alle eure kommentare haben mir geholfen =)
Ich brauch den platz da vorne weil ich relativ große menschen dabei hab.
Und die brauchen eben den platz.
Also so an fußraumsub is nix für mich =/
Einfach an BR rein un gut is ?
Habt ihr da denn bestimmte marken die gut sind? Un ne Endstufe brauch ich dann dazu auch noch 
Fußraumsub? Was soll ich mir darunter vorstellen
Sry leute aba hab von highend So gut wie null ahnung
Also is des garnich so einfach oder wie ?
Glaub ich brauch ein Avant
des würde nur gehn wenn ich ein skisack hätte.
Habe dort aber nur eine mittelarmlehne.
Dann wärs beste du fährst montag zum freundlichen un fragst dort mal nach. Wär des einfachste 
Also meine frage lautet welcher Sub is besser für eine limo bandbass oder bassreflex?
möcht keine highend anlage sondern nur ein klein wenig mehr bumms haben 
Am ABS liegt das un es kommt immer darauf an was für eine Bremsanlage verbaut ist
http://www5.kfzteile24-shop.de/ dort bestellen mit dein Daten ausn Fahrzeugschein ..... oder Fährst zum freundlichen un bestellst sie dort. Die haben des entweder am gleichen tag noch da wennst vormittag bestellst oder am nächsten tag nachmittag
Ja da gibt es unterschiede .... hat der das den mit deiner fahrgestellnummer rausgesucht?
Aber wie sollte das passieren der Audi hat jetz erst mal 105k aufn tacho?
0o 2 Kolben? Hmm da frag ich mal nach
Ja aba du musst trotzdem bedenken das dass alte Öl einfach nich so sehr Abdichtet wie des neue. Un daher auch vill so niedrige werte kommen können.
Kann ja auch sein das nur ein dummer sensor i-ein shit misst un er deswegen dauerhaft zu fett läuft.
Oder kann es sein das es vill mit an der Zündung liegt (verteilerkappe finger usw.? )
Schon einmal dran gedacht das ich die Kompression bei alten Öl un naja sag mal lauwarmen Motor gemessen hab?
Da is des doch logisch das er nicht auf die normalen werte kommt.
Die Verschleißgrenze beim ABK is bei 7,5 Bar ..... Neu hat er zwischen 10-13 Bar. Die Werte sind von AUDI selber (ELSA). Werd am Montag mal zu Audi fahren un den Fehlerspeicher auslesen lassen. Vill is ja nur was kleines kaputt das er zuviel Einspritzt un deswegen zu fett läuft. Hatte ja schwarze Zündkerzen da war nix mit Rehbraun.
So heute Öl-wechsel gemacht un neue Querlenker eingebaut. Jetzt läuft er fast wie ein kätzchen. Aber habe bemerkt das er mehr Verbraucht.
Werd nun einmal schauen Ob der Ölstand wieder steigt oder so bleibt.
Hab hier mal im forum gelesen das bei der KGE Stahlwolle sein soll. Meine frage hierzu wo befindet sich die Stahlwolle ist die unter dem Ventildeckel bei dem Pilz?
Das ÖL war kein ÖL mehr sondern eher so wässrig ..... gut das der rotz raus is.
Alu-Felgen werden über kreuz mit 10NM angezogen und am Boden dann mit 120NM.
Damit erspart ma sich das nachziehen nach 50km oder einer Probefahrt.
SRY sam 
