zum damaligen Zeitpunkt hatte ich 85.000 km auf dre Maschine - der Motor läuft wie eine Drecksau - der kommt auch in den neuen Avant, schon weil immo nur 109.000 km drauf sind und der Zahnriemen Neu ist. Kleine Feineinstellungen wurden am Motor vorgenommen ( Onkel ist Kfz - Meister und hat bei AUDI gelernt 
).
Und natürlich offener Luftfilter !
für Bikat hab ich beide da also MSD und ESD gut erhalten - denk ich zumindest TÜV und AU hab ich ohne Probleme bekommen.
Ist leider ab und zu bei den alten leiterplatinen oder kontakten, meist hilft Beinchen lüften ( rein - raus - geht ).
Kontaktspray oder etwas abschleifen ( schleifschwam ).
Hab nur noch "Sommerfahrzeuge"
Honda SFX 50 ccm Roller
kein Bild ist er net wert
Quad 350ccm
im Aufbau
C3 Pluriel
Suzuki GSRX 1100 ( ohne Leistungsbeschränkung - har har har )
hol dir nen neuen Stecker mit ein wenig kabel - verlöte die seele ( Innenleiter ) - Isolieren und dann die abschirmung ( Masse ) grob vermischen teilweise ein wenig lötpunkte machen und dann erneut isolieren.
Ich hoffe echt, dass ich niemals nen Unfall haben werde. Egal wer Schuld ist. Niemand erkennt ja den Wert unserer Autos an und das finde ich extrem scheiße. Also ich will schon mindestens 3500Euro für meinen und das würd ich bestimmt nie bekommen.
Darf man eigentlich das Auto behalten um es in Einzelteilen zu verkaufen bzw. Ausstattungen in ein neues Fahrzeug zu übernehmen? Und wieviel Geld bekommt man dann noch?
ich hab nur einen so hohen Wert erhalten wegen der niedrigen Km Leistung und der getätigten Reparaturen.
Mein Gutachten lief über 3000 ? mit 150 ?Restwert = 2850 ? tatsächlicher Zahlbetrag, danach steht das Auto zu meiner Verfügung, ich hab ihn geschlachtet und am neuen Übernommen bzw. Verkauft.
Die ist regulierungsbereit 
Schuldfrage steht nichtzur debatte - im nachhinein wurde festgestellt das alle Glück hatten - Enkelin saß auf Beifahrersitz und nur dank ABS und meiner guten Reaktion hat mich die omi nur gestriffen - sonst hätte es TOTE gegeben ! 1500 Kg mit 70 km/h in eine Peugot 106 ist nicht lustig.
2850 ? für´s Auto (laut rechnung hab ich in den alten 2600 ? investiert )
500 ? Schmerzensgeld
700 ? Ausfall für´s Auto
etc etc
Bei mir stand TÜV an also Kleinreparaturen gemacht
- Auspuff geschweißt
- 4 neue Bremssattel inkl. Scheiben und Belägen
- bei überprüfung des Thermostats stellte ich fest Keilriemen und Zahnriemen im Sack - also getasucht inkl Wasserpumpe Umlenkrollen.
so dann TÜV
Bj 1992 108500 km OHNE MÄNGEL ( Donnerstag 11.12.2008 )
Freitag 12.12.2008 Scheiben poliert und Innenspiegel angeklebt und Vollgetankt
Samsatg 13.12.2008 9.50 uhr totalschaden - ne 70 jährige nahm mir beim Linksabbiegen die Vorfahrt
TOTALSCHADEN
Links Auto
Rechts Zaun
Wenigstens hat Omi´s Karre auch gelitten ( ebenfalls Totalschaden )
Gott laß dir danken, es gibt die Franken ! ! !
Servus.
Versteh mich net falsch, aber ich find ne kleine kurze Info zu seiner Person oder seinem Auto sollte schon drin sein. Die Minute länger wird auch ein Forumbetreiber entberen können
hab ich ja net falsch verstanden 
vom prinzip her hast ja recht hab ja schon einige angaben gemacht näheres kommt noch muss erst mal einkaufstour planen ( audi teile )
Hallo, tolle vorstellung
Ja war kurz und Knapp kommt noch muss erst einiges am Auto machen, dann kommen auch PICS etc.
Kurzinfo
37 Jahre geschieden 3 Kinder
Selbstständiger ind der Kommunikations und PC Technik
Leidenschaftlicher HIFI FAN und AUDI Fanatiker.
Ich find es halt schöner wenn links und rechts ein rohr ist ( aus dem es auch raucht )
Sound ist mir net so wichtig - wäre leise eigentlich lieber ich lausche lieber dem Sauggeräusch des K&N Filter´s
Leistung - hab ich eigentlich genug
Quattro - keine Ahnung für die B4 Avant was zu finden ist kacke - vor allem Duplex - werd wohl doch einen Anfertigen lassen müssen.
Brock B1
Vorne 7,5 x 16 mit 225/40 16
Hinten 9 x 16 mit 225/40 16
geplant ist ( wenn TÜV seinen segen gibt )
Vorne 9 x 16 / 225/40 16
Hinten 10 x 17 235/35 17
nein ist ein PC Forum vorwiegend Übertakten ( meinerseits )
Ich will einfach links und rechts ein rohr
für jeden schisselpissel golf oder astra oder son müll gibts das - net aber für anständige "Männerautos" ( Tim Allen ) har har har
he he he steckte ein Peugot 206 drin. zum Glück war ich net Schuld.
Egal, Pflege und jede Karre bekommt TÜV, bzw liegt viel am Prüfer, bei uns ist es Human, liegt aber auch daran das die TÜV prüfer selbst geprüft werden und somit mehr bemängeln.
Hatte im Dezember TÜV
Audi 80 Avant Bj 1992, Kilometerstand 108 450 km.
"ohne Festegestellte Mängel"
gut hatte vorher
Achsmanschetten erneuert
alle 4 Bremssattel mit Scheiben und Belägen getauscht
Auspuff geschweisst ( 60/40 da leidet der Kat )
Zahnriemen mit Wasserpumpe
und 2 Tage Später Totalschaden
Leider Gottes nicht für 2,6 Bikat !
Brauch ein Foto einer Anlage zum evtl Umbau, Musterbilder gibt es genug.
Zur info Supersport hat nie eine Anlage oder Endschalldämpfer für dieses Modell gebaut.
Brauch für das Auto eine Duplexanlage, find aber nirgends eine für Bikat.
hat jemand einen Avant ohne Bikat und evtl Bilder davon - würde sie mir umbauen wenn möglich.
