@ Saxe
Also ich hab mal nach diesem Relais 30 geschaut... leider ohne Erfolg. Zumindest im Sicherungskasten bzw. unterm Lenkrad befand sich das besagte Relais nicht! Muss mal noch weiterschauen ob ich ein anderes Relais finde, dass für die Spannungsversorgung des Steuergeräts benutzt wird...
aber danke für den Tipp... hört sich sehr plausibel an!
@ buddd
du hattest mir doch diese Doku geschickt um DK-Poti usw. zu testen...
Jetzt hab ich das Problem, dass die Doku zum DK-Steller, bzw. LLRV nicht auf meine Bauteile passt.
Mein DK-Steller hat anstatt den angegebenen vier Pins sechs Stück! Passt die Doku irgendwie nicht auf mein Typ? Haste da ne Antwort?
Anbei noch ein Bild von meinem DK-Steller (Beispiel)
http://media.ruf-autoteile.de/…der/280px/350_028_007.jpg
Alles klar, das wärs dann fürs erste!
Bin dir sehr dankbar...
Werd dann mal ein paar sachen ausprobieren, testen, usw.
Meld mich dann wieder!
Danke nochmals 
Zuerst mal danke für die Datei. Wird mir sicherlich sehr hilfreich sein!
Was ich jetzt noch nicht so ganz raffe is dass mit dem Drosselklappensteller. Is das irgendwie ein anderer Name für das LLRV oder is das wieder ein einzelnes Bauteil?
alles klar, hat sich erledigt mit der PN!
Sorry für meine Unwissenheit 
Sorry bin neu, was is ne PN?? 
Falls es ein Quattro ist, ist es ganz normal. Kommt von der Hinterachse.
Ne is kein Quattro.
LLRV = Leerlaufregelventil --> is mir bewusst
nur weiß ich nich wo das genau sitzt!
Könnte einmal dein DK-Poti sein, wobei für einen Teil deiner "Krankheiten" auf ein defektes LLRV zurückzuführen sind.
Bau das LLRV mal aus, schaue es dir genau an und reinige es. Aber nicht mit Bremsenreiniger. Am Schluss Stellglieddiagnose.
Danke für die schnelle Antwort!
Könntest du mir sagen wo das LLRV genau sitzt, bzw. aussieht?
Muss ich dann noch auf irgendwas besonderes achten? Kann man das Bauteil testen?
Hallo,
es könnte vll das Drosselklappenpoti sein, das war bei einem Kollegen von mir auch für ruckler verantwortlich.
Grüße Zero
Danke für die schnelle Antwort.
Meine Frage jetzt, wo sitzt dieses DK-Poti, bzw kann man das auf Funktion testen, ausbauen, ersetzen??
Servus,
Also fahre einen Audi 80 B4 2.0 Bj.`93 (66kW / 90Ps).
Hab folgendes Problem:
Im Vorhinaus muss ich dazu sagen, dass dieses Problem nicht immer auftritt!
Also beim Gaswegnehmen oder auch beim Mitschwimmen im Verkehr geht ein ziemlicher Ruck durchs Auto... so ein richtiger Schub.
Dieses Problem löst sich komischerweise meistens wenn ich das Auto kurz ausmache (so 30s) und wieder starte, jedoch tritt das Problem auch meistens wieder auf.
Manchmal kommt es auch dazu, dass das Gas "hängen bleibt", bzw. das Auto ein Eigenleben führt und von selbst Gas gibt.
Des öfteren bleibt die Drehzahl auch bei warmen Motor auf höherer Drehzahl.
Im kalten Zustand geht er nach kurzer Fahrt und Auskuppeln auch mal aus.
Also alles in allem ein paar kleine Krankheiten.
Was gemacht wurde:
Luftfilter gewechselt
Druckschläuche gewechselt, einmal zum Druckausgleich, einmal der Schlauch zum Bremskraftverstärker und noch ein mir Unbekannter
Lambdasonde gewechselt (defekt)
Katalysator war komplett zugesetzt, ausgebaut, "ausgeschlachtet" und provisorisch wieder eingebaut (neuer ist in Bestellung)
Was kontrolliert wurde:
Drosselklappe nicht verschmutzt
Fehler ausgelesen (2 Fehler der Drosselklappe, die quittiert werden konnten und 1 Fehler des Leerlaufreglers (leerlaufregelventil ) konnte nicht quittiert werden)
Zündkerzen i.O.
sämtliche Steckverbindungen gereingt
Vergaserflansch i.O.
Was mir noch aufgefallen ist, ist dass nachdem der Fehlerspeicher gelöscht wurde (zumindest zum Teil), das Auto wieder rund gelaufen ist, jedoch nur für 1 oder 2 Tage!
Bin jetzt nich soo der KfZ-Profi... deswegen würde ich mich über eine nicht so fachmännisch ausgedrückte Hilfestellung freuen!
Dankeschön
AUDI oder WHAT?!?!
Servus,
Mein Name ist Alexander, bin 24 Jahre jung, als Beruf Elektroniker und komme aus dem schönsten Bundesland der Welt, dem Saarland!
Ich fahre einen dunkelblauen Audi 80 B4 2.0 Bj.`93, den mein Vater mir sozusagen "vererbt" hat. Bin mächtig stolz darauf das Privileg zu besitzen, ein so tolles Auto fahren zu dürfen!
(Muss dabei sagen, dass ich zuvor noch einen `98 Ford Fiesta gefahren habe! 
Nicht so der Reißer!!)
Mein Traum von Auto hat gute 280 tKm runter und macht nun leider die ersten Probleme, nachdem er 17 Jahre sozusagen ohne Krankheiten "gelebt" hat!!
Freue mich dieser Community beizutreten, zu helfen und Hilfe zu erhalten!
Grüße aus dem Saarland
AUDI oder WHAT?!?!
