Trotz diversen "Tipps" von professionellen und semiprofessionellen Schraubern, ist das Problem noch immer da.
Audi 80 - B4, Benziner, zuckelt bei höheren Drehzahlen (extrem und mittlerweile recht häufig bei Autobahnfahrten etc - allerdings nicht im Standgas), außerdem ist die Drehzahl mittlerweile - v.a. nach einigen Kilometern auf der Autobahn - deutlich zu hoch (ca. 2000 Umdrehungen). Luftfilter ist frei, Zündkerzen neu, Verteilerfinger ebenso. Evtl. kommt es mir so vor, als wär er auch etwas durstiger als üblich (hab ich aber bislang noch nicht genauer überprüft). Hat irgendwer Tipps? Wär dankbar.