Beiträge von Q-Ball

  • NG hat keine volle Leistung

    So bin gerade beim Audi bei und kann mir jemand sagen wo der klopfsensor genau sitzt!? und woran ich sehen kann ob der kaputt ist? oder kann ich den durchmessen?
    sorry benziner sind nich so meiner welt. ich arbeite lieber an fahrzeugen die 42" hinterreifen haben und diesel verbrennen :p

  • NG hat keine volle Leistung

    Moin,


    Ich habe mein Coupe heute mal zu einer kleinen Fahrt eingeladen und erst lief auch alles super.
    Hab den Wagen ungefähr 15 min warm gefahren und ihn dann mehr Drezahl gegeben. Ich merkte
    dann wo er so bei 4000 u/min war, dass er anfing zu ruckeln und nicht mehr die Leistung vorhanden
    war. Um so länger ich gefahren war, umso schlimmer wurde das Ruckeln. So bei 5200/5800 u/min ging
    das ganze dann wieder und ich hatte auch Leistung.
    Nur das komische an der ganzen Geschichte ist, dass er das jetzt nicht mehr macht. Nur noch ein bisschen
    bei 4000 u/min. und ab 5500 u/min ist alles wieder gut.
    Ich hatte wo der so extrem geruckelt hat, Super plus 15l getankt. Jetzt ist der Tank leer gewesen und ich
    habe mit normal super getankt und das ruckeln ist ganz wenig geworden.
    Woran kann das wohl liegen das er seine volle Leistung nich hat!? Überprüft habe ich schon ob er Falschluft zieht,
    Zündverteiler, Finger und Kerzen sind alle neu.
    Mein Verdacht liegt auf mein KAT. Denn als ich eine halbe std. damit gefahren war und zuhasue wieder da war,
    war er nur noch am knallen, wenn ich vom Gas gegangen war. (BN Piepes ab KAT verbaut ;) )
    Kann das denn sein das die Lambdasonde ein falsches Signal übermittelt beim KAT und er dadurch keine Leistung hat??

  • mein audi geht nicht über 160 km/h

    Moin,


    Ich hatte das Problem mit mein NG auch mal gehhabt, als ich ihn gekauft hatte.
    Ab 150 km/h so zog er nicht mehr richtig und bei 4500 u/min, gabs so ein ruckeln.
    Hatte dann, Verteilerkappe + Finger und Kerzen neu gemacht. Jetzt läuft er einwandfrei
    wieder.

  • optische änderungen am b3

    Zitat von RING

    hallo.


    eventuell doch die front auf B4 umbauen,samt haube,ich spiele mit dem gedanken meinen 90er 2,3 auf B4 umzubauen,nur wenn dann auch das heck.vieleicht hat ja mal jemand ein foto oder der gleichen wo ein B3 auf komplette B4 optik umgerüstet wurde.

    also ich habe mein coupe auf b4 front umgebaut ;)
    an sich was war das nicht schwer, musste haube, scheinwerfer und haubenschloss alles vom b4 haben.
    mit ein bisschen anpassen, geht das ohne probleme ;)


  • Notstromdiesel springt nicht an

    Zitat von mr.white

    hm dann wird knifflig... :hmm: kann es denn sein das die kompression die er zum zünden benötigt nich hoch genug is?! ich versuch jetzt das mal mit der fehlersuche beim auto gleichzustellen^^ (kommt sprit an? zündfunke vorhanden?!)

    zündfunken hast du nicht im den sinne. ein diesel ist ein sogennanter selbstzünder, der bei genug wärme im brennraum, dass gemisch slebst endzündet bei erreichten verdichtungsdruck :spiteful: :thumbup:



    edit.


    zu not nochmal gucken ob genug diesel bei den einzelnen düsen ankommt, oder sonst die düsen raus und gucken ob die richtig funktionieren ;)

  • Moin aus den fast hohen Norden

    Moin alle zusammen,


    Ich bin Jens, 20 Jahre und komme aus der Nähe von Bremen :thumbup:
    Ich fahre ein Audi Coupe Typ 89 2.3
    Ich bin eigentlich mehr aus Zufall auf dieses Auto gestoßen, denn ich wollte was zum Schrauben haben und nun ja...
    Alle fahren bei uns Corrado oder Golf 3 oder wat weiss ich :dead:
    Da dachte ich mir einfach "Man du musst was ausergwöhnliches dir holen, was nich jeder hier hat und fährt"
    joa... gesagt getan, nach langen suchen und unzähligen km mehr auf'n Autotacho, hab ich endlich mein Coupe gefunden :D
    Hab diesen Winter schon viel dran geschraubt und auch geflucht :D :D
    Mal gucken, wie er sich die Erste Saison so schlägt. Ich hoffe mal ganz gut, denn dann gibs auch noch Felgen und Fahrwerk :spiteful:


    Mfg Jens