Beiträge von annegreat

Ist egal ich weiß was gemeint ist. Dieses Polster fehlt bei mir komplett. Es ist von beiden Seiten einfach nur Blech. Die Seite die nach unten schaut klebt etwas, aber das war es auch. Nun was würdet ihr dazwischen machen, damit es nicht mehr klappert? Hitzebeständiges Moosgummi?

Ach da ist ne Dichtung drunter? Bei mir ist das einfach blankes Blech was verbaut ist. So wie das da liegt ist es gerade eingebaut und klappert. Was würdest du nehmen zum abdichten? Mach mir da paar Gedanken wegen Abgasanlage etc

Moin,

nach langem Suchen habe ich festgestellt, dass bei meinem 5 Zylinder das Blech, welches das Loch abdeckt klappert. Teilenummer: 893915441

Nun zu meiner Frage wie rum wird das richtig eingebaut und wie ist das fest? Bei mir liegt das nur so drin mit den Füßen nach oben

Also ich hatte das jetzt nochmal alles zerlegt. Hab die Platine genau inspiziert. Hab nach den Brücken geschaut und siehe da eine hatte keinen Kontakt. Dann hab ich die nochmal nachgelötet und mit Signalgenerator getestet. Alles funktioniert wunderbar.

Weißt du zufällig welche Kondensatoren verbaut sind von der Kapazität her? Würde einfach mal ein Sortiment bestellen, damit ich nicht erst wieder zerlegen muss, schauen, bestellen.

Ja das hab ich auch fest gestellt. Werde mal einen gebrauchten besorgen und das einfach austauschen alles andere wird nur blöd.

Also ich bin jetzt heute nochmal gefahren 100kmh auf dem Tacho sind ca 90 km/h per gps. Dann bin ich eine Strecke gefahren ca 500m der Kilometerzähler hat 3km gezählt. Fahre ich langsamer zählt er langsamer fahre ich schneller zählt er schneller. Das spricht doch eigentlich für einen Fehler auf der Platine vom Schrittmotor? Wofür sind die Elkos auf der Platine zuständig? Was passiert, wenn einer dieser defekt ist?

Also Reifen sind die Standard also 195/65 15 (zumindest stehen die im Fahrzeugschein). Es ist ein B4. Wie kann ich das Verhältnis von Tacho und Kilometerzähler prüfen?

Die Zahnräder war das kleine gelblich und das große auf dem das kleine steckt weiß. Das kleine war etwas flexibel. Das große hingegen nicht.

Ist ein VDO, Kondensatoren und Widerstände schauen gut aus. Ob davor jemand mal dran war keine Ahnung. Laut HU Berichten ist der in den Letzten Jahren immer nur 200km von HU zu HU gefahren. Als ich ihn gekauft habe aufgrund vom geringen KM Stand musste ich feststellen, dass er gar nicht mehr dreht.

Hallo, ich habe mir nen 5 Zylinder gekauft. Allerdings drehte der Kilometerzähler nicht. Zahnräder waren alle ganz. Dann habe ich die Platine nachgelötet. Jetzt dreht der Kilometerzähler wieder, aber viel zu schnell. Heute bin ich ca 10km gefahren und gezählt hat er ca 30km. Woran kann das liegen?

Vielen Dank schonmal!