Hallo, erstmal Frohe Weihnachten.
Heute wollte ich nochmal schauen ob der Audi startet die letzten 1,5 Wochen keine Chance heute -4 Grad eine Umdrehung und der Audi springt ohne jegliche Probleme an. Wie gesagt letzten 1,5 Wochen ist er nicht gestartet. Sehr komisch.
Alles anzeigenDei Hauptursachen für Startprobleme, zumindestens bei unseren ABKs sind:
Relais 30, Hallgeber im Verteiler, Zündspule, Benzinpumpe und Zündanlassschalter.
Relais 30: macht sporadisch Probleme aber Start ist immer möglich, allerdings im Notlauf
Zündspule: fällt manchmal sporadisch aus aber auch plötzlich und endgültig. 3x aufgetreten bei uns
Hallgeber: Ausfall sporadisch, oft nach abstellen vom heißen Motor. 3x aufgetreten bei uns
Benzinpumpe: Ausfall sporadisch, beim fahren ausgegangen, nach abkühlen Start möglich. 2x aufgetreten bei uns
ZAS: manchmal Ausfall (Schaltstück abgebrochen), oft erst sporadisch (Schaltstück angerissen). 2x aufgetreten bei uns
Mein ABK hatte dreimal wirklich nervige Probleme und ich habe lange nach dem Fehler gesucht . Das war einmal die Benzinpumpe, bei mir nicht die Zuleitung lose, sondern die Pumpe selbst hatte gefressen und klemmte dann unmotiviert fest. Nach abkühlen oder z.b. 5 L Reservekanister reingefüllt
, gefahren als wenn nix war. Das hat lange gedauert bis ich auf die Pumpe kam.
Das zweite war eine defekte Zündspüle, die bei bestimmten Wetterlagen durchgeschlagen hat. Darauf war ich gekommen nachdem das Auto über einer feuchten Rasenfläche parkend nicht mehr ansprang, da habe ich dann bei Starten so ein komisches Knattergeräusch gehört.
Die zweite Zündspule starb bei diesem Auto ausgerechnet beim überholen und war dann sofort defekt.
Das dritte Mal war die Ursache ein Nachbau Zünderteilervon ATP, den der Vorbesitzer eingebaut hatte. Da war nach 20tkm das obere Lager so verschlissen daß das Schlitzblech mal mehr mal weniger richtig am Hallgeber vorbei lief.
Habe ich auch nur durch Zufall gefunden, weil ich mich auf den Verteilerfinger gestützt habe und dabei sich die Welle samt Finger 15mm nach aussen bewegt hat.
Vielleicht hilft dir die Schilderung bei der Fehlersuche, viel Glück
Vielen Dank für die vielen Tipps. Ich werde alle Dinge mal Prüfen und mich melden. Schöne Feiertage.
Ja, eine Wegfahrsperre habe ich. Zündfunke ist da
Hallo zusammen, habe jetzt das Relais 30 getauscht, dass war es leider nicht.
Versuche ggf. Das Benzindruck Regelventil aber sonst noch Tipps? Aktuell startet er garnicht.
Hallo zusammen,
ich brauche dringend euren Rat zu meinem Audi 80 B4 2.0E.
Der Wagen ist 1. Hand, hat inzwischen 500.000 km gelaufen und wurde in den letzten 35 Jahren wirklich gut gepflegt. Es sind über 15.000 € an Ersatzteilen investiert worden – technisch steht er eigentlich top da. Vor einem halben Jahr gab es außerdem noch eine neue Lichtmaschine, Anlasser, Benzinpumpe usw.
Zum Problem:
Seit etwa einem halben Jahr hat der Audi einen extrem merkwürdigen Fehler.
Er springt manchmal einfach nicht an. Beim Startversuch gibt es teils Fehlzündungen bzw. Knaller aus dem Auspuff, aber der Motor läuft nicht an. Zwei Tage später startet er wieder völlig problemlos und fährt ganz normal.
Ein Beispiel von letzter Woche:
Ich finde keinerlei Muster. Egal ob warm oder kalt – es ist jedes Mal 50/50.
Wenn er nicht anspringt, hilft auch kein weiteres Orgeln. Er startet erst wieder nach längerer Wartezeit, und dann sofort mit der zweiten Umdrehung.
Ich bin langsam wirklich ratlos und hoffe auf eure Erfahrung, denn ich kann das Fehlerbild überhaupt nicht eingrenzen.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte oder wo ich mit der Fehlersuche sinnvoll ansetzen sollte?
Vielen Dank schon mal! 🙏
