Beiträge von kaiderhai3

Wow!

Vielen vielen dank!! genau sowas habe ich gesucht!

Moin ihr Lieben,

ich habe ein Audi Coupé Typ 89Q, HSN 0588 TSN 433, NG-Motor, H-Kennzeichen. Das neue KW V1-Gewindefahrwerk liegt unverbaut und passend im Kofferraum.

Ziel ist:

Das neue Fahrwerk einbauen zu lassen und im Zuge dessen die Peripherie der Vorderachse zu erneuern sowie zum Schluss eine Achsvermessung durchführen zu lassen.

Ich möchte folgende Teile erneuern lassen:

1. Querlenker vorne

2. Querlenker-Gummilager

3. Spurstangen vorne

4. Radaufhängung vorne

5. Domlager vorne und hinten

6. Spurköpfe inkl. Zwischeneinstellstücke

7. Manschetten für Antriebswellen bzw. Achsmanschetten idk...

Diese Begriffe habe ich schon einmal gehört – beispielsweise „Federbeinstützlager“ umgangssprachlich als „Domlager“. Wie sich herausstellt, meint das meistens zusätzlich ein Kugellager bzw. Lager mit Wälzlagereinsatz im Federbeinbereich.

Das ganze ist in wirklichkeit viel kleinteiliger , wer hätte das gedacht?

Das Problem: Ich habe davon nicht wirklich Ahnung, muss die Teile aber jetzt bestellen – für meine Werkstatt, fragt nicht warum . Es ist, wie es ist.

Ich würde mich freuen, wenn es so etwas wie eine Explosionszeichnung gäbe, auf der das einmal dargestellt ist und idealerweise auf Hochdeutsch beschriftet ist und zum Coupe passt oder zumindest vergleichbar ist- als Laie sieht das alles gleich aus.

Ansonsten freue ich mich über Tipps, falls ich noch Dinge vergessen habe.

Gerne auch die einzelnen Punkte listenartig für mich aufdröseln (Teile-Bestellliste mit typischen Ersatzteilnummern und Bezeichnungen), damit ich damit loslaufen kann, um die Teile zu bestellen.

Denn wenn die Teile da sind, baut sie mir meine Werkstatt ein. Wow … ihr glaubt nicht, was ich diesbezüglich für einen Kampf hinter mir habe – ganze sechs Monate, fast täglich. Versucht mal, hier im Norden (Bremen) eine Werkstatt zu finden, die sich mit Quattro auskennt. Hier gibt es nichtmal Schnee.

Vielen dank im Voraus

Moin zusammen,

kurz und knapp – es lag tatsächlich am Öltemperatursensor. Ich habe ihn gegen einen neuen ausgetauscht, und der Wert wird nun angezeigt.

Als Nächstes werde ich einfach mal die Birne austauschen, bzw. alle drei, damit die Beleuchtung möglichst ohne Farbtonunterschied erstrahlt.

Vielen dank!

Ich werde beides prüfen und berichten!

Moin zusammen,

ich habe ein Coupé T89 mit NG-Motor und folgendes Problem mit den Zusatzinstrumenten (alte Version):

Beim Starten des Kfz (inklusive Beleuchtung anschalten) funktionieren die Volt- und Bar-Anzeige genau wie sie sollen, aber die Öltemperaturanzeige bleibt komplett ohne Funktion – keine Beleuchtung und kein Wert.

Ich bin etwa 500 km auf der Autobahn gefahren, aber es tat sich nichts. Ich gehe jedoch davon aus, dass das Öl warm war .

PS: Ich bin kein richtiger Elektriker, kann aber zur Not löten und auf Durchgang prüfen.

Kennt jemand dieses Problem? Wo lohnt es sich zu schauen?

Vielen Dank im Voraus!