Beiträge von GrafPindus

Der Lüfter springt bei mir erst an, wenn die Motortemperatur schon zu hoch ist und dann meistens auch erst nachdem der Motor abgestellt wurde

Ah, tut mir leid ich bin neu hier, Motor ist der ABK mit 85kw/115 ps. Welcher Teil ist denn nicht klar geworden? Und woran merke ich dass der zweite Kreis öffnet?

Ich habe vor kurzem einen Kühlmittelschlauch getauscht der mir gerissen ist, jetzt ist wieder alles dicht und Kühlmittelstand ist in Ordnung. Befüllen konnte ich leider nicht mit Unterdruck weil ich keinen passenden Anschluss hatte, aber bei Luft im System würde er dann ja eher bei Belastung überhitzen oder? Steigt die Temperatur steigt auch meine Leerlaufdrehzahl auf ca.1.200-1.300 laut Kombiinstrument aber erst nachdem ich unter Last Gas gegeben hab, bis dahin sehr unrund bei etwa 850-900 . Den Zündzeitpunkt hatte ich vor kurzem eingestellt und da lief er ruhig bei etwa 950 Umdrehungen und nach der Fahrt auf etwa 1.100-1.200 bis er runter geregelt hat. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen, falls jemand gleich eine Idee hätte