Also HR meinte dass die Dämpfer eine ABE haben, aber die Federn müssen eingetragen werden
Beiträge von Ivo
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40643-1 Audi 80 B3 1.8s 1987
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Hallo, ich bin aktuell dabei mir ein HR cupkit in der Komfort Variante einzubauen, mir geht es jetzt hier nicht darum ob das ein gutes Fahrwerk ist, dazu gibt es schon genug Diskussionen, es geht mir ums Eintragen. HR selbst schreibt nämlich dass es auch eine ABE gäbe, ich finde allerdings keine, aber die werben auch bei anderes Cupkits in der Komfortvariante dass man die nicht eintragen müsste, da ABE. Hat jemand hier erfahrung damit, ich bin nämlich jetzt verwirrt ob ich es nun eintragen muss oder nicht, und wo ich die ABE herbekomme oder ob da das Teilgutachten als ABE zählt, hab eine Serien rad reifen Kombination.
MfG Ivo
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Habs die jetzt mit ner einfachen Handsäge rausgeschnitten, ging ganz gut
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Also heute neuer Versuch, Hitze hab ich kurz versucht aber der Gummi hat direkt angefangen zu glühen, bekomme den Gummi gedreht, weswegen ich denke die schraube sitzt in dem Metallgehäuse fest und das wird man wohl auch nicht mit Gewalt lösen können, denke die muss weg geschnitten werden
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Hallo,
Ich wollte heute endlich mal mein Projekt Fahrwerk angehen. Hab Hinten angefangen, erst die Muttern oben ab und dann wollte ich die Schraube unten demontieren, links ging das auch ganz gut, aber rechts geht nur die Mutter ab, die Schraube lässt sich keinen Millimeter bewegen. Habs mit Rostlöser und Hammer versucht, aber hat sich nichts getan. Jetzt bin ich Verzweifelt und komme nicht weiter, hat jemand ne Idee?
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Also ZLS ist es nicht, hab den Schlauch warm abgeklemmt ohne änderung des Leerlaufs. Am anfang wenn er kalt ist hat der bis so 1500 rpm leichte fehlzündungen, also es knallt nicht stark, aber man spürt es schon, und nah am Motor kann man es auch höheren. Noch 2 Dinge die ich vergessen habe, der dreht nach, also wenn ich den Schlüssel drehe, dreht der Motor noch für 1-2s nach bis er unschön ausgeht, als würde man den abwürgen, und mein Verbrauch ist so um 2l gestiegen. Mehr hab ich noch nicht geschafft, aber werde mal die Tage die Stauscheibe begutachten, worauf sollte ich hier achten?
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Hallo, hoffe es antwortet noch wer,
Hab bei meinem Audi 80 B3 1.8s JN fongende Probleme
- hoher Leerlauf, wenn der Motor warm ist bin ich bei 2000
- Beim Kaltstart fällt die Drehzahl kurz auf unter 600
- Im ersten Gang beschleunigt das Auto von selbst
- Benzin Geruch über der Ansaugubg
- Vibrationen im 4. Bei 1300 Umdrehungen, auch bei 900 im Leerlauf wenn er die mal hat (wenns sehr kalt ist für so 2 min danach auf über 1400 hoch), da vorallem auch unruhig, zittert
Muss nicht alles zusammenhängen, hatte schonmal meinen ZLS getauscht, aber kann mir da nicht sicher sein ob der neue (gebrauchte von Kleinanzeigen) wirklich geht
Könnten die Dichtungen der Düsen das Problem sein?
MfG Ivo
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Audi 80 B3 1.8s JN, Vollscheibe, Länge kann ich genau nicht sagen, müssten aber so 70-80mm sein, also nicht die kurzen die man im internet findet
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Hallo, mir ist heute beim Versuch die Bremsanlage zu wechseln einer der Führungsbolzen vom Bremssattel gebrochen, bin dann zu WM ob die die haben, jedoch hatten sie nur andere und meinten meine wären nicht original, jedoch sind sie sicherlich original, aber ich finde im ganzen internet nicht die passenden.
Müssten so aussehen wie auf dem Bild, ist eine Ate Bremsanlage vorne nach Teves art.
MfG Ivo
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Hallo, habe mir für meinen Audi 80 B3 einen Kamei Kühlergrill bestellt, wollte mal fragen wie ihr die Ringe vom Original Grill auf den Kamei Kühlergrill befestigt habt, außerdem wollte ich fragen ob man die Abe braucht, wenn ja hat jemand die und kann die mir bitte als PDF schicken, Danke
MfG Ivo