Beiträge von Hosse

Ah und die Original-Teilenummer wäre ganz richtig großartig, wenn die jemand kennen würde...
Mein Dank schleicht Euch ewig nach

Hab da was gefunden: Angebot bei der Bucht Kleinanzeigen

Könnte passen, oder?

Ah, habs gefunden. Kann das die Airbagleuchte auslösen. Ich denke ja, sonst hättest du es nicht geschrieben...
Aber nur sicherheitshalber...

Kann man den Schleifring von der Beifahrerseite nehmen? Der hat doch nur nen Fahrerairbag, oder?

Danke für Deine Antworten!

Was ist dieser Schleifring? Und wo sitzt der?

Hallo Zusammen,

ich bin stolzer Neubesitzer eines Audi Cabrio mit dem ABK Motor mit 116 PS und 145.000 km auf der Uhr. Der Wagen hat allerdings einige Kleinigkeiten, die ich richten (lassen) muss und dazu hätte ich einige Fragen, die ich nach Durchsicht des Forums noch nicht so ganz beantwortet bekommen habe.

1. Die Airbag-Leuchte blinkt beim Anlassen ein paar Mal und ist dann permanent an. Ich habe schon gelesen, dass man am Airbag nicht selber rumpfriemeln soll und dass es möglicherweise am Kabelbaum liegt.
Frage dazu: Der Gurt auf der Fahrerseite zieht nur zögerlich ein. Kann das dann auch das Problem sein? Der Gurtstraffer ist mit 70 Euronen jetzt ja nicht sooo teuer, als wenn wahrscheinlich der komplette Kabelbaum ersetzt werden muss.
Und TÜV-relevant ist die blöde Leuchte bestimmt, richtig?

2. Die Gasdruckdämpfer der Verdeckklappe (manuelles Verdeck) sind durch. Ist das ein großer Aufwand die zu tauschen? Bin jetzt handwerklich nicht unbegabt, aber da das Auto sowieso in die Werkstatt kommt, kann ich das auch da machen lassen.

3. Der Keilriemen an der Wasserpumpe (nicht der an der Lichtmaschine) ist ziemlich durch. Quietscht auch, wenn man ganz eingeschlagen anfährt. Ist es problematisch da noch weiter mit rumzufahren? Mir ist schon klar, dass der Motor überhitzt, wenn der reisst, aber wenn man die Temperatur im Auge behält und beim Fall der Fälle zeitnah abstellt, ist das eine Gefahr für den Motor?

4. Der Zahnriemen ist 25.000 km über der Zeit. Am Montag kommt er eh in die Werkstatt, wo ich das machen lasse.

5. Der Vorbesitzer (einer von zweien) hat die Wegfahrsperre ausbauen lassen und sich ein Kabel verlegen lassen mit einem Gehäuse und einem Druckschalter, den man drücken muss um danach starten zu können. Das Ding lommelt nun unterm Lenkrad rum und liegt in der dortigen Ablage. Ist nicht dramatisch, aber auch nicht so schön. Kann man die Wegfahrsperre irgendwie brücken, damit der Wagen auch ohne anspringt? Ich mein, wer klaut schon so ein Auto, oder?

6. Das Komischste kommt zum Schluss: Wenn der Wagen kalt ist, dann kann man mit "normalem" Gasgeben im ersten und zweiten Gang fahren, wie gewohnt. Wenn er dann ein bissl wärmer ist, muss man mehr Drehzahl geben, damit er nicht ruckelt/hoppelt. Ich finds jetzt nicht dramatisch, aber meine Frau (die das Auto meistens nutzen wird) schon. Die will nicht um die Kurve hoppeln...
Was kann das sein?


Vielen Dank schon mal fürs Lesen des ganzen Textes und die Antworten!