Hallo, das ist zwar sehr hilfreich, aber meine Frage ist nicht beantwortet.
Wie gesagt, würde gerne wissen, was man bei der Demontage der Ansaugbrücke beachten muss.
Ne grobe Erklärung reicht auch
Beiträge von TurboCorsa
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Moin moin,
da mein B4 schon weit über 200.000 runter hat, würde ich ihm gerne was gutes tun, und die Ansaugbrücke vom Dreck befreien.
Dabei stellte sich mir die Frage, wie ich da genau vorgehen muss. Das müssten 10 Schrauben sein, ja? Sechskant? Die Dichtung würde ich direkt mit erneuern. Muss ich auch irgendwelche anderen Sachen demontieren?
Ich möchte halt nicht drauf los basteln, lieber mit Plan. Hat einer einen, oder bspw. ne Explosionszeichnung?
Eine andere Frage. Ich habe noch ne Ansaugbrücke vom ALE TDI hier, 1Z, AHU, AFN, ALE, ist doch alles das selbe, könnte ich doch auch nehmen, oder?
Danke sehr!
TC -
Moin moin,
ich wollte mich nur kurz hier, des Anstands halber, vorstellen.
Ich besitze nun seit etwa 2 Monaten einen B4 und habe schnell gemerkt, dass man mit seinem Laien-Wissen schnell am Ende ist.
Deswegen bin ich hier, um zu lernen.
Auf eine gute Zusammenarbeit!