Beiträge von kspanda750

Hallo
Der Kahn hat 259tkm gelaufen, laut Tacho.

Die Pleullagerschalen meinte ich auch. Danke für eure Hinweise.

Danke für die Tipps.

Hallo
Demnächst muss ich bei dem Audi 80 B4 von meinem Sohn eine Motorrevision durchführen. Hintergrund der Maßnahme ist ein Ölverbrauch (ca. 1l/1000km) und Kühlwasserverbrauch. Dafür will ich die Kolbenringe, Pleullager, Ventilschaftdichtungen, Zylinderkopf Dichtung und natürlich den Zahnriemen tauschen. Hab ich noch was vergessen? Es ist ein ABK von 1993 . Hoffentlich ist der Kopf noch plan.

So. Fehler gefunden. Die Temperaturanzeige funktionierte wegen defekter KI-Platine nicht. Die rote Temperatur-Warnlampe blinkt wegen defekten Schwimmerschalter im Ausgleichsbehälter. Danke für die Hilfe.

Hat vielleicht jemand was passendes liegen ? KI oder Platine ? Ist ein UN4 KI .

Gestern mal das KI rausgefummelt . Entweder hab ich die blaue Buchse samt Platine abgebrochen . Oder das Teil war schon vorgeschädigt . Ist auch egal . Nun muß ich mir erstmal ein neues KI oder die Platine besorgen . Dann sehen wir weiter .

Zitat von sonic2004

Multifuzzi defekt ist für beide Anzeigen zuständig sofern deiner diesen sensor hat

Hat er nicht . Ist glaub ich beim NG verbaut . Meiner hat einen dreipoligen grauen runden Sensor . Der ist meines Wissens für die Warnleuchte und die Anzeige zuständig . Deshalb hab ich den auch als erstes getauscht . Aber ohne Erfolg .

Danke erstmal für eure Hilfe . Was mir nicht ganz klar ist , warum die Warnleuchte blinkt . Und warum sie manchmal nur noch glimmt .

Das führt dann auch zu dem Blinken der Warnlampe ? Wenn ja , wie baue ich das Ki aus ? Muß das Lenkrad runter ( Airbag ) ?

Hallo
Bei meinem B4 ABK Automaten funktioniert die Kühlmitteltemperaturanzeige nur sporadisch , aber meistens gar nicht . Im KI blinkt zusätzlich , kurz nach dem Starten , die rote Warnleuchte für Übertemperatur . Das Blinken ist machmal auch nur noch ein schwaches Glimmen . Der graue dreipolige Sensor wurde schon getauscht . Keine Änderung . Kann der Festspannungsregler im KI dafür verantwortlich sein ? Oder hat jemand eine andere Idee ? Mit der Suchfunktion hab nicht wirklich das Richtige gefunden .
Gruß Klaus

Hallo Audianer
Ich bin der Klaus und komme aus dem Raum Hannover , bin 57Jahre alt und fahre ausschließlich Autos mit den vier Ringen . Ich habe drei Audi Typ 44 ( 1,8l , 75PS , Bj.83 und 2,3l , 136PS Bj.90 und 2,2l Turbo , ca. 200PS , Bj.87 ) . Für den Sommer habe ich ein Audi Cabrio 2,0l 115PS mit LPG . Mein Sohn fährt noch einen B4 ABK Automaten .
Ich mache alle anfallenden Reparaturen selber . Sollte ich mal an meine Grenzen stoßen hole ich mir Infos aus dem Internet . Das hat bis jetzt noch bei allen Reparaturen zum Ziel geführt .

Gruß Klaus