Dann werde ich die Tage noch mal die Messwertblöcke auslesen und am besten ein paar Fotos online stellen.
Okay das könnte sinn ergeben mit der Gasanlage.
Luftfilter und Sonde von Bosch ist bestellt. Werde aber wohl erst am Wochenende dazu kommen die Teile einzubauen und dann sofort zum Tüv fahren:D
Danke für die Hilfreichen Tipps 
Ach soo ja dort habe ich auch die Parameter für die Spannung der Sonde her.
Weißt du wie die anderen Werte ungefähr sein müssen ?
Was mir aufgefallen ist, dass wenn die Sonde abklemme und ich Gasbetrieb fahre, der Motor extrem ruckelt. Auf Benzin ist alles wie vorher. Kann es sein das die Lambda nur teilweise Defekt ist ?! Geht sowas?
Danke schonmal für die Tipps.
Zündkerzen sehen eher "weiß" aus... habe die Sonde abgeklemmt und konnte kein unterschied sehen hören oder riechen alles so wie vorher:D
Was genau ist mit SG-werte gemeint ? Ich habe das Auslesetool VCDS DRV, wo drunter müsste ich die Werte finden 
Bild von den Zündkerzen 
Bild von der Lambda ( weiß nicht ob man dort was erkennen kann :D) "
Moin
War letztens beim Tüv und da habe ich die AU nicht bestanden 
Vorweg es wurde eine Gasanlage verbaut.
Guckt euch mal die Werte an (bild)... habe einige Werkstätten gefragt wie diese werte zu stande kommen... mir wurde öfters gesagt, das mein Kat defekt sei... abgeschraubt reingeguckt und keinen defekt festgestellt. Zündkerzen sind ca 4000-5000 km jung, Luftfilter ist ziemlich dreckig habe schon einen neuen bestellt( aber denke das es durch diesen so hohe Werte entstehen), soweit ich es feststellen konnte zieht er keine Falschluft (Öldeckel saugt sich fest) Lambdawert ist weit unter 1 heißt dann doch er läuft zu Fett ?! Riecht man auch wenn der wagen steht und läuft... Könnte es nun an der Lambda liegen ?! 
Fehlerspeicher gab es keinen ... Messwertblöcke lag Lambdasondenspannung bei Motor aus, 0,47Volt während der fahrt schwankte dieser bei 0,08-0,18Volt
Vielleicht hat ja jemand eine Idee:D " wcf_src="" alt="wysiwyg image" />
