Beiträge von Parallax

Hi,

danke für die Antworten.

Das Wasser habe ich natürlich erst nach Abkühlung nachgefüllt.

Werkzeugtechnisch bin ich eigentlich gut ausgestattet, sollte was fehlen kann ich mir das im Werkzeuggroßhandel ums Eck sicherlich beschaffen.

Welche Dichtungen werden den benötigt? Zylinderkopfdichtung ist klar, Ventildeckeldichtung? Beim Motorrad sind das häufig Gummidichtungen die mehrere Male verwendet werden können, wie schaut es hier beim Audi aus? Zylinderkopfschrauben, gut werd ich besorgen. Brauch ich sonst noch Material?

Und kann man dieses Buch empfehlen, auch für andere Arbeiten am Fahrzeug? Wird sicherlich nicht die letzte Reparatur sein.

Den genauen Fahrzeugtyp werd ich noch nachschlagen.

Grüße,
Parallax

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und seit kurzem Besitzer eines Audi 80 B3.

Die ersten Tage hat die Kühlung funktioniert, allerdings ließ ich das Auto im Stand 10 Minuten laufen, als plötzlich das Kühlwasser überkochte und die Temperaturwarnleuchte anging.

Hab mir erst nichts dabei gedacht, nur den Wasserbehälter wieder aufgefüllt. Schuld scheint ein Wackelkontakt am Lüfter zu sein. Dieser ist nicht angesprungen, und daher ist der Audi im Stand überhitzt.

Allerdings braucht das Auto seit dem sehr viel Wasser und es kommt immer Luft mit aus dem Rücklaufschlauch. Ich denke daher dass es die Kopfdichtung erwischt hat.

Gibt es hier irgendwelche Reparaturleitfäden, mit denen ich den Kopf selbst demontieren kann. Hab das schon des öfteren bei Motorrädern gemacht, allerdings noch nie bei einem Auto.
Eine Werkstatt, welche mir den Kopf planen könnte, hätte ich an der Hand.

Über ein paar Tipps wäre ich sehr dankbar.
Grüße im Voraus,

Parallax