Update; war der Ölkühler.
Im Anhang ein Bild wie ich ihn geprüft habe.
Alternative:
Wasseranschlüße vom Ölkühler abmachen und überbrücken mit einem Stück Rohr. Motor laufenlassen und checken ob aus den offenen Wasseranschlüßen vom Ölkühler Öl austritt.
Hallo Forum! 
( Kurz zu mir: Bin neu hier im Forum, 19 Jahre jung & Bald Kfz-Geselle. )
Habe mir vor kurzem einen Audi 80 B4 ( 115 PS - Motorkennbuchstabe ABK - ~230'000 km Laufleistung ) gekauft.
Aus dem Ausgleichsbehälter des Kühlwassers hat es Öl herausgedrückt.
Kurz und knapp: Öl und Kühlwasser waren identisch.
Also auf ZKD getippt und diese getauscht.
Danach Kühlsystem mehrfach mit Wasser und Frostschutzmittel gespült.
Nach der Probefahrt von ca. 70km musste ich feststellen, dass im frischen Kühlwasser schätzungsweise 50-100ml Öl sind.
Mögliche Ursachen:
-Reste die sich gelöst haben (eher unwahrscheinlich da das Öl recht sauber ist)
-Riss im ZK bzw Block 
-Ölkühler Wärmetauscher (da wo der Ölfilter dran sitzt)
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Zu meiner eigentlichen Frage:
Wenn ich eine Kühlerpresse aufsetze und den Ölfilter herausdrehe, sehe ich dann falls defekt vorhanden am Ölkühler Kühlwasser am Ölfilteranschluss runter laufen?
Oder wie kann ich den Ölkühler sonst auf Dichtheit prüfen?
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Habe im Forum schon etwas gesucht jedoch nichts gefunden.
Werde morgen mal das Kühlsystem mit Reiniger ausspülen um Reste sicher ausschließen zu können.
Bin sehr dankbar für Hilfreiche Antworten!!
MfG niices
EDIT: Hab auf Verdacht neuen bestellt 
