ja, so isses. warum?
der wagen (bauj.10/86) hatte motorschaden, steht aber sonst noch richtig gut da.
für erstmal - dachte ich - da hinten liegt noch ein 1,6 saugdiesel (jk) in der schrauberei.
das ist natürlich nicht das erklärte ziel, wurde aber tatsächlich mal in der konfiguration ausgeliefert.
funzt auch alles soweit. selbst die stecker sind die gleichen.
bloß das der fühler irgendwie nicht vernünftig mit der anzeige reden mag. damit hab ich mal gar nicht gerechnet.
festwiderstand? zum testen? hm...
wenn ich die spannung/den widerstand direkt am fühlerstecker/am instrument prüfe bei zündung/laufendem motor bringt mich das weiter?!?