Beiträge von da-hunter

Zitat von Scouter

Tankanzeige einstellen wäre auch noch eine Option.

oki doki, werde ich probieren - kannst du mir auch erklären wieso genau 4 Liter? und stell ich dann die anzeige einfach auf Anfang Reserve?

Zitat von Xeon1

Bei mir hat ne Spülung geholfen. Im Baumarkt nen Schlauch mit ~20mm Innendurchmesser gekauft und dann vom Wasserhahn direkt in den Rücklauf geleitet. Auf der anderen Seite dann mit nem Schlauch in einen Eimer. Dann zwischendurch mit nem Kompressor Luft durch den Schlauch gepustet. Das so 4-5 mal wiederholt und es kam ein Haufen Siff raus. Seit dem kein Problem mehr damit.

ok klingt gut

also für mich

wo muss das "gegenstück" hin? und um das richtig zu verstehen - schaube am rücklauf auf, schlauch drauf, wasserhahn an - oder schlauch ab, wasser rein, und da wo der rücklauf auf der karosse kommt eimer bzw auslauf schlauch dran?

Zitat von Horsty

Einfach nicht in reserve fahren.

Mahlzeit zusammen,

ich möchte gerne meinen 80er wieder herrichten, und weil ihm viel fehlt brauche ich viel Hilfe.

Ich habe folgendes Problem: Immer wenn der Tank auf reserve ist, dann ruckelt er und bekommt nicht genug sprit - er geht nicht aus der Motor, hat auch keine Zündaussetzt, aber mir kommt es so vor, als wenn kein Sprit ankommt und nach kurzem wieder ein Schub im Motor landet und dann fühlt es sich so an, als wenn er den motor schlägt.

Kann ich irgendwie überprüfen woran es liegt oder hat jemand einen verdacht?

Hallo zusammen,

wir möchten meinen 80er wieder herrichten und haben da noch ein paar kleine Probleme und Frage

Wir haben einiges an Reperaturen vor und naja, schritt für schritt ans Ziel als erstes haben wir letzte Woche die rechte Antriebswelle gewechselt, nun wollten wir uns an die Heizung machen, weil diese nur Lauwarm bläst.

Nun haben wir uns gestern abend bissel gespielt und geschaut - der Vorlauf ist heiß wie hölle, der Schlauch für den Rücklauf ist kalt - nun haben wir die Schraube am Rücklauf aufgedreht - es kommt kein Wasser - dann haben wir die Schraube vom Kühlwasserbehälter geöffnet und auf einmal kommt auch heißes wasser aus dem Rücklauf - also beide deckel wieder fest gemacht, testfahrt - geht wieder nicht

also zurück bei uns auf die Grube - entlüftungsschraube am Rücklaufschlauch geöffnet - kommt nichts also warten, warten warte - und natürlich- es kommt nichts, also wieder den deckel vom Kühlwasserbehälter geöffnet - und wieder die finger am deckel der am Rücklaufschlauch befestigt ist verbrennt ...


So nun meine Frage, ist mein Heizungsthermostat kaputt oder kann es soger helfen wenn nur der Kühler gespült wird? Motorthermostat ist neu, weil wir anfangs dachten daran liegt es

Hallo zusammen,

ich fahre nun seit nun bald zwei jahren einen audi 80 und naja eigentlich wollten wir ihn verkaufen aber die sind alle abgesprungen weil das auto klackerte - nachdem uns ein angeblicher getriebeschaden stutzig gemacht hat haben wir uns auf eigene faust auf die suche gemacht und festgestellt die antriebswelle rechts war kaputt - nun wie soll ich sagen, das hat meine Schrauberleidenschaft an mir geweckt.

Oder um es anders zu sagen, ich behalte mir ihn nun doch und hoffe dass ich hier im Forum hilfreiche tipps finde und bekomme um meinen 80er wieder flott zu machen


p.s. ich liebe die smilies jetzt schon