Danke für die Links. ![]()
Gruß
Frank
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Gruß
Frank
Hallo Lexi,
Danke für die Antwort.
Daraus schließe ich das die Anzeige komplett ist.
Keine Ahnung warum sie komplett tot ist.
Gruß
Frank
Hallo Zusammen,
ich wollte heute eine ATA nachruesten.
Nachdem ich alles verdrahtet hatte, musste ich feststellen das die ATA
dunkel blieb.
Habe die ATA mal aufgeschraubt und festgestellt das schon mal jemand
eine Diode eingeloetet hat die nicht funktioniert (Diode ist schon raus).
Ich habe mich nur gewundert wo die Verbindung von der Platine zum Display ist.
Habe mal Fotos gemacht, hoffe mir kann jemand mal etwas dazu sagen.
Danke
Gruss
Frank
Also ich finde die beiden Klasse. Edd China hat einige gute Tips auf Lager.
Top Gear ist eine andere Liga und nicht wirklich vergleichbar .
Stefan.R : Google einfach mal The Stig, der hat sogar schon einen Film (ohne Helm auf)
gemacht mit den besten "Fluchtwagen" der Welt.
Gruß
Frank
Hallo,
ich kann dir zwar nicht helfen, mich würde aber mal interessieren wozu man
einen Drehzahlbegrenzer bzw. eine Launch Control bei einem 90 PS Audi braucht ?
Hast du keinen Drezahlmesser ?
Gruß
Frank
Kein Problem.
Ich habe bei einem großen Auktionshaus 50€ für einen Spiegel bezahlt.
Wäre sowas möglich, oder is das Verfassungwidrig.... ich meine die Vorteile liegen auf der Hand für den Staat, es werden wieder mehr Neuwagen gekauft mehr Steuereinahmen, weniger CO2 usw...
Ja genau 
Nimm einfach einen Spiegel von einem A6 4b, der ist Plug & Play.
Musst nur Zuendschlossplus rauf legen.
Gruss
Frank
Metric - speed the collapse ![]()
Und das der Kübel nachlackiert war hat er auch nicht gesehen, denn die Türleisten fehlten komplett.
Ich bin zwar kein Coupé Freund aber ansonsten Stand der Wagen gut da.
#1 Fight Club
#2 No Country for old man
#3 Rock 'N' Rolla
Oha Leute, da habe ich ja eine Diskussion losgetreten.
Es hat ja wohl den Anschein das ich nicht der Einzige bin
den es nachdenklich macht.
Einigen wir uns darauf das die U30 die Kurzbezeichnungen nutzt (B1,B2,B3...)
und die Ü30 die Oldschool Bezeichnung. ![]()
Das Kling glaube ich auch am logischsten, böses WWW. ![]()
Bei mir wird es immer Typ 81,85.....heißen .
Genau. Mich hat halt nur interessiert seit wann die werksinterne Bezeichnung (B1,B2..) so umgangssprachlich genutzt wird.
Natürlich meinen beide das Gleiche wenn der eine B2 und der andere Typ81 meint.
Ist ja nicht schlimm, wollte es nur mal wissen.
Im Sitzen noch nicht aber ich habe den 80er Typ 85 noch Neu bei Audi bewundern dürfen.
Hallo Zusammen,
ich würde gerne mal etwas erklärt bekommen.
Es hat sich in den letzten Jahren etwas in der Bezeichnung der einzelnen
Audi's geändert, warum weiß ich eben nicht.
Da ich schon ein gesetzteres Alter habe bin ich mit den "alten" Bezeichnungen groß geworden.
Das bedeutet der "B1" ist der Typ82, "B2" der Typ81 usw.
Wer kam darauf das zu ändern ?
Audi oder hat sich das so "ergeben" ?
Gruß
Frank
P.S. Mich nervt das mit dem B1, B2 usw.