ZitatHallo...
Zur Funktion von sequentiellen Gasanlagen:
Es wird für den Gasbetrieb die Benzinzeit der Benzininjektoren ausgelesen , mit Faktoren multipliziert und eingestellte Werte addiert.
Daraus ergibt sich eine Zeit für die Ansteuerung der Gasinjektoren.
Dein Audi hat aber ein kontinuierlich einspritzendes mechanisches System. Es gibt einfach keine elektrischen Benzindüsensignale die zur Berechnung herangezogen werden können. Es fünktioiniert nur eine Venturianlage , also letztlich eine Vergaserrückrüstung.
Dem Wiederspricht der Wiki-Eintrag und, dass mir von einem Umrüster eben auch eine teilsequentielle KME angeboten wurde. Bevor ich mich aber ins persönliche Gespräch begebe, will ich Infos um nicht zu allem was irgendwie rethorisch plausibel klingt ja und Amen zu sagen.
Dann das beim 80er eine teilsequentiell und beim 100er nicht geht. Weil der 100er eine KE3 Jetronik ? hat. Dachte bisher Mengenteiler wäre austauschbar. Den C3 habe ich noch nicht abgeholt, kann daher nicht mit dem NG1 im QP vergleichen. 
