Wie schnell brennt eine Kopfdichtung durch?

Nun ich würde nicht die Dichtung selber beschuldigen. Kannst du ausschließen das es der Kühlwasserflansch ist? Bzw. ist der Kopf gleichmäßig auf seine Newton angezogen? Was bedeutet in deinen Augen Lochfraß?

lg

Zitat von elcattivo82

naja die dichtfläche hat halt richtige krater.

Und dann frägst du hier warums rauspisst?

Eine Dichtfläche die "Lochfraß" vorweißt plant man. Und schmirt nicht einfach ne Dichtpaste drauf.

lg

schraubenlöcher für die Zyko schrauben trocken gelegt??
wenn nicht, stimmen nämlich die anzugsdrehmomente NICHT!!!
wasser kanste nicht komprimieren!!!

und das dingen sitzt locker drauf!!

Schleif die Dichtfläche am Flansch aus, nimm nen neuen Flansch, nen neuen Dichtring und setz den Flansch mit ner "Flanschdichtung aus der Dose" neu ein.
Wichtig: Lochfraß möglichst PLAN ausschleifen (schleifklotz, etc.), Körnung für letzten Schliff relativ fein wählen (>120), Dichtfläche am Kopf muss absolut sauber sein, wenn da noch ne Wassernase runterläuft kanns da niemals dicht werden. Also Trocknen, und mit entfettendem Reiniger einmal hinterher, danach sofort den Flansch samt Dichtring + Dichtmittel einsetzen, Gleichmäßig anziehen (10Nm), aushärten lassen, Danach erst Wasser auffüllen, Entlüften, losfahren.

Viel Glück

PS: um die Frage zu beantworten: Da er ja wohl kaum ganz ohne Wasser lief, wird die ZKD keinen Schaden genommen haben. Kritisch wirds meist bei stark vermindertem Wasserstand und Temperaturen jenseits der 120°C, da reichen dann schon 5-10min in dem Betrieb, kommt auf die Dichtung an.

greetz

Zitat von elcattivo82

Ich hatte den Fuzi der mir den Kopf geplant hat gefragt ob er da etwas dran machen kann wegen des Lochfraß. Er meinte nur: "Das muss nicht, einfach Dichtmasse drauf und gut."

In diesem Fall hat er sich wohl geirrt
Wir sprechen ja noch vom Wasserflansch an der Kopfrückseite, ja?

Es ist ja nicht unmöglich, sondern nur falsch.

Im Grunde kann man es machen. Nur es ist halt, wies in Bayern so schön heißt: "sauberer Pfusch".
Eine Dichtfläche welche Riefen, Krater, Rost oder ähnliches aufweißt, ist immer Plan zu schleifen.

lg

oder eben gleich nen anderen kopf besorgen, für den motor dürfts doch kein stress darstellen oder?^^ ich weis wie es ist wenn man manche arbeiten 2-3mal machen muss obwohls ned sein hat müssen. das nervt einfach nur.