Nachtrag: So ... Problem hoffentlich gelöst ...
also am KW-Gehäuse lag es nicht, da war alles einwandfrei. Elektrik scheint auch in Ordnung.
Bei der Durchforschung fiel auf, dass ein Öldruckschalter leicht undicht war; darauf wurden beide Öldruckschalter ersetzt (ich stehe auf Komplettlösungen)
und weil das Öl etwas nach Benzin roch, machte ich auch gleich einen Öl- + Ölfilterwechsel,
wobei der letzte 10 Monate bzw. 3.000 km zurück lag ...
Seitdem ca. 50 km ´geradelt´ und der Druck scheint wieder in Ordnung ... ToiToiToi.