Rechter Scheinwerfer defekt - Funzt nur wenn Fernlicht an ist - Hilfe

Schau dir doch mal die Sicherungen an ich meine das das Abblendlicht zwei Sicherungen hat eins für rechts und eine für links bin mir jetzt aber nicht sicher

Hey hi,

also ich persönlich würde mir jetzt mal ganz am Anfang die Pins(Kontakte) von deinem Rechten Stecker ansehen. Und schauen ob die schön glänzen oder total voller rost sind^^
Falls du mit einem Multimeter umgehen kannst, oder jemanden kennst der eines hat, dann würd ich auch schauen ob überhaupt Saft aus den Kabel kommt.

Gruß

Als erstes würde ich schauen ob die Birne noch ganz ist und mal spaßenshalber eine neue H4 einsetzen.
Nicht das der Glühdraht vom Abblendlicht immer dann anfängt zu glühen wenn du das Fernlicht anmachst, nur eben umgekehrt nicht.

Zitat von Extravagant

Als erstes würde ich schauen ob die Birne noch ganz ist und mal spaßenshalber eine neue H4 einsetzen.
Nicht das der Glühdraht vom Abblendlicht immer dann anfängt zu glühen wenn du das Fernlicht anmachst, nur eben umgekehrt nicht.

Mhh glaube fast nicht das dort was am Glühdraht fehlt, er teste es ja am Linken Stecker und da funkt. der Scheinwerfer ja einwandfrei

Schwarz irgendwo auf Masse, wenns Kabel reicht am besten gleich auf de Batterie, hast aber auch bei dem Stecker Masse dran, sollte ja 4 Pins sein.

Einer mit Masse, einer für Fernlicht, einer für Abblendlicht und einer für Standlicht.
D.h. wenn ich mich net irre, müsst aber schon so sein.

Da sollteste wenn die Sicherungen in Ordnung sind an den Pins eigentlich ne Spannung messen können.

An welchen Pins genau, können dir wohl andere sagen, da ich net weiß wie die genau belegt sind, sollte man aber merken.

Nur standlicht an, is ja nur auf der Standlichtleitung saft und hast schonmal die raus und dann abblendlicht an... und soweiter.

Werte solten sich eigetlich im 12 V Bereich bewegen, bin mir aber net sicher ob das Abblendlich auch soviel brauch? 0o

Auf jeden Fall kriegste Raus obs überhaupt Saft vorn ankommt.

Ich hoffe das hat geholfen.

also gemessen wird immer am besten nach Karosserie Masse! die exakt Pinbelegung weiß ich ned auswendig, da musst du halt nach den Kabelfarben kucken: gelb-Abblendlicht, grau Standlicht, Weiß-Fernlicht. Aber auf keinen Fall versuchen, die Messspitzen in die Stecker von vorn rein zustecken! Entweder wens geht von hinten, oder vorn mit nem Adapter rein (zur Not ne aufgebogene Büroklammer). Messbereich Spannung (Volt) DC. Es sollten ca. 12Volt ankommen, wenn dies der Fall ist, musst du Masse prüfen, wenn nicht dann weiter Spannung prüfen:
Ab besten mal an der Sicherung, einfach an den Kleinen Metallstellen oben und auf Masse, sollten 12V sein.

Masse Prüfen: Du stellst dein Messgerät auf Widerstand um und misst vom steckermasse(braunes kabel) auf karosserie masse. sollten ca. 0Ohm rauskommen.

pruef des mal alles, und teil uns dein ergebnis mit.