Hallo miteinander,
habe seit einiger Zeit das Problem, dass mein B4 (TDI 1,9, 1994) unter Belastung (wenn also der Turbo einsetzt), so eine Art Stotterrhythmus produziert. Die Drehzahl verändert sich nicht, aber der Turbo setzt wohl nur phasenweise ein und stoppt dann immer wieder, was so ein pulsierendes Feeling beim Gasgeben verursacht. EIn Freund hat mir ein Diagnosegerät angeschlossen, dass den Fehler 00519 und die Stichwörter Sensor MAP, Regulierungsdifferenz, Warnblinker rausgeworfen hat. Er ist sehr erfahren und denkt, dass entweder ein Fehler im Sensor im Steuer kaputt ist oder ein Ventil dort dran.
Ich würde mich über jeden Tipp zur behebung des Problems freuen!