Zahnriemenwechsel bei 2.3L Motor 5 Zylinder

Ach stimmt ja, der NG hat ja da noch ein Blech, habe ich nicht bedacht....
Wenn man es abgeschraubt bekommt, dann kann man es ja ebenso einfach mit abnehmen und zur Seite legen. Nicht schön, aber deutlich weniger Arbeit.

So jetzt hab ich mich auchmal an den Zahnriemenwechsel an meinem NG2 gewagt aber bereue es schon wieder. Der Patient wäre zwar jetzt soweit freigelegt, gerissen schraube an der Stoßstange eingeschlossen , aber jetzt gehen die Probleme los. Ich kann des Nockenwellenrad und die Kurbelwelle nicht in die vorgesehene Position drehen. Wenn ich das NWR so einstelle das der rote Punkt auf dem Pfeil sitzt dann seh ich auch das eine andere Markierung die mal jemand mit einem silbernen Eding gemacht hat ebenfalls fluchtet. So die Kurbelwelle is aber dann leicht daneben. Laut der Anleitung sollte die 0 ja genau halb verdeckt sein. Bei mir is die aber in der Mitte des Sichtfensters. (Siehe Fotos) Der Motor läuft allerdings einwandfrei Was soll ich jetzt machen? Ich müsste ja die Kurbelwelle nach dem anziehn der Riemscheibe wieder in die entsprechende position drehen. Aber welche dann?

Außerdem wollte ich das Nockenwellenrad abnehmen um den Simmerring dahinter zu wechseln. Allerdings sitzt die M24 Schraube bombenfest. Wie brutal kann ich denn da drangehn? Mit wieviel Nm sollte die denn angezogen sein? 70? Ok hab das NWR aufbekommenw ar tatsächlich mit rund 70 nm fest.

Ich hoffe mir kann jemand von euch weiterhelfen.

Ok auf Tipp von meinem Schwager hin hab ich jetzt mal die Kurbelwelle auf die richtige Position gedreht und das NWR steht immernoch fast gleich, er meinte es sei halt einen 1/4 Zahn verrutscht und das wäre normal. Der Gegenhalter (2084) hat auch bischen spiel wie mir aufgefallen ist

Die Kurbelwelle dreht ja doppelt so schnell wie die Nockenwelle. Deswegen hat sich letztere kaum bewegt.
Kann auch sein, dass der Kopf mal geplant wurde und die Markierungen deswegen nicht mehr zu 100% fluchten.

Schau dir auch gleich das Kurbelwellenrad an. Die brechen gerne und neuer Ersatz ist nicht teuer (um die 30,-).