Hallo zusammmen,
mein B3 mit PM Motor dreht beim Starten bei kaltem Motor auf bis zu 2000 U/min hoch.
Fällt danach sofort wider auf die vo KLR "verursachten" 1200 U/min ab.
Ist es im Sommer so richtig knallig war, dreht er nur auf 1600 U/min hoch.
Das ganze ist also Temperaturabhängig.
FRAGE: Wie hoch drehen eure PMs ?
Ist das eventuell normal? Wenn nicht woran kann es liegen?
MfG
BB
Also meiner drehte nicht höher wie 1400 upm ging danach sehr schnell auf 900 zurück. Wenn er warm war hatte er ca 750upm drauf. Wie es bei denn eisigen Temperaturen aussieht kann ich nicht sagen. Auch habe ich kein KLR verbaut.
hi mim HJS KLR dreht der motor fast 2000touren! brutal..
wenn ich den stecker vom temperatursensor abziehe sprich ohne klr dreht er beim kaltstart ca. 1400upm mehr nicht
grüße daniel
Hallo,
ich habe einen Twintech KLR.
Den hab ich gestern eingestellt. Ich weiß angeblich müssen die nicht eingestellt werden.
Jetzt ging er heute morgen auf so 1600 hundert hoch und dann sofort auf 1200 und da blieb er dann bis dei wassertemperatur ca 50 grad hatte. Dann war ruhe und es wurde keine Luft mehr vom KLR hinzugegeben. Dann dreht er wunderbar 850 bsi 875 U/min.
MfG
BB
2000 U/min macht er bei mir mit dem Twintec KLR auch wenns kalt ist.
Das ist ganz normal, da ja der KLR dafür zuständig ist, dass der Motor schneller warm wird. Dadurch wird in der gleichen Zeit "angeblich" weniger Schadstoff produziert und somit hast du hier den Steuervorteil.
Hi,
die funktion des KLR ist mir schon Klar. Nur sollte Laut TwinTech die Drehzahl nie über 1400 U/min gehen.
Um bewerten zu können ob das so normal ist wollte ich mal ein paar aussagen von leuten sammeln die auch nen klr bei ner mono jet oder monomotrinic gaben.
MfG
BB
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