Glückwunsch - so soll das sein.
Jubel-Thread
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AU und HU bestanden mit nur einem geringen Mangel (Kennzeichenleuchte links ohne Funktion)!!! Und das nach 24 Jahren und ca. 650.000 gefahrenen Kilometern
650Tkm? Das mal ne Hausnummer
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650 tkm.Ist das der erste Motor.
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Ich muss dazu sagen, dass es der 3. Motor ist. Allerdings wurden die nur getauscht, da ich sie verdammt günstig bekommen habe und die ersten 2 sehr viel Öl gebraucht haben. Aber sie liefen auch noch problemlos bis zum Ausbau. Auch das Wechseln der Ventilschaftabdichtungen hat keine Besserung gebracht und die Kolbenringe wollte ich dann doch nicht machen. Naja, für 150 € nen neu abgedichteten Motor gekauft und den halt eingebaut.
Allerdings hat die komplette Karosserie diese Laufleistung drauf. Auch alle Kraftstoffleitungen, Bremsleitungen, usw...
Ich pflege ihn ja auch und wenn was kaputt ist, wird das auch erneuert. Der Motor ist ja nicht kaputt zu kriegen...
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Du bist halt wie alle hier ein richtiger Audi 80 Fan.
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Ich hab doch gar keinen Audi 80
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Ja 90 ziger
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is doch das selbe bis auf die chromleisten
und meist besserer ausstattung
duck und weg.
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is doch das selbe bis auf die chromleisten
und meist besserer ausstattung
duck und weg.
du hast "das und schöner" vergessen
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du hast "das und schöner" vergessen
Aber der Exclusive Sportserie hat keine Chromleisten
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Denn Original Audi 80 Taxi-Innenlichtschalter für die Schalterreihe bestellt.
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Zitat
Aber der Exclusive Sportserie hat keine Chromleisten
naja da sind sie halt schwarz
ich mag beide.
fahr aber nur 80ziger da es leider keinen 16v im 90ziger gibt
und die 20v doch rechte zicken sind
Danielj
was steuert der taxischalter dann?
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Danielj
was steuert der taxischalter dann?
Der Steuert meine Innenraumbeleuchtung. Manchmal möchte man einfach das komplette Licht Innendrin Anschalten ohne dir Tür zu öffnen oder jeden einzelne Beleuchtungeinheit (DachLeuchte / Angstgriffe) anzuschalten. Außerdem habe ich den Platz noch frei habe ja die 8-Fach Schalterleiste. -
wär auch gern elektronikmäßig so fit wie du.
nur kenn ich mich da gar ned aus mit kabel verlegen usw.
würd mir eig gern so ein lichtpaket einbauen
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Mit Elektronik hat das nicht viel zu tuen eher Elektrotechnik. Die paar Kabel hier und da hält sich alles in Grenzen. Der Kenwood Kabelbaum der mehr Drähte hat wie mein MSTG war viel aufwendiger nach hinten in den Kofferraum zu verlegen, als das was sonst so treibe.
Würde dir ja gerne helfen bei sowas aber du wohnst mal eben Süd-Östlich von mir Das sind en paar 100erte Kilometer
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und die 20v doch rechte zicken sind
Naja die Teileversorgung ist nicht mehr die Beste, da es die 20v nicht wie Sand am Meer gibt. Aber man kommt noch an alles Lebenswichtige.
Er hat auch schnell mal Leistungsverlust, was an verschiedenen Sachen liegen kann (alten Hitachi Einspritzventile, Falschluft ...)Es kennen sich auch nicht viele mit dem 20v aus, aber da muss man sich einfach schlau lesen und sich mit Leuten unterhalten, die sich auskennen.
Aber einfach so zu Sagen, dass der 7A eine Zicke ist
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danke
naja wennich erlich bin hab ich mich auch noch nie wirklich damit befasst
war bei meinen alten 80ziger schon am schwitzen das ich den technischen zustand erhalte
und jetzt beim neuen sind auch noch paar sachen zu tun bevors an den schnick schnack geht
jetzt mal für ganz blöde wenn ich hinten eine leselampe einbauen will klemm ich einfach ein kabel zwischen das licht vorne leg es nach hinten und ich muss halt schaun das ich dann das lich hinten in den himmel bring
oder
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