Zusatzinstrumente und Geber eingebaut...Oeltemperatur nach 20 km 130 Grad...normal?

  • Also der Beitrag ist paar Tage her, aber ich habe ebenfalls knapp 130 Grad lt. der Anzeige.
    Mit einem anderen Geber habe ich immer nur 80 höchstens knapp 100.
    Im 2er Golf, Gti16v habe ich serienmässig die MFA, die zeigt Öltemperatur bei normaler
    Fahrt immer 105 Grad, bei forscher Fahrt 125 Grad.
    Daher tendiere ich dazu, das das Gerät knapp 130 Grad anzeigt das dies fast normal ist.
    Der Motor (ABT 90PS) lief seit nunmehr 260'000 KM problemlos.

  • Das is ne Gute Frage... die geben den Geber auch als passend für nen 5-Ender an. (da hat der Tempgeber aber M22x1,5 statt M10x1). Laut der Vergleichsnummer sollte es zwar der richtige sein, aber wer weiß, was der Geber tatsächlich für Werte ausspuckt.


    Ich würd mir für knapp 13? nen Originalen holen, nur mal zum testen.


    Bin die Tage ne weitere Strecke mit ordentlich Zeitdruck gefahren, da kam mein Öl nach knapp ner Stunde Vollgas grad so über 115°C.

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
    Fahrzeug | Kommentare

    Seat Leon ST Facelift|'17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG

    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

  • Ich würd mir für knapp 13? nen Originalen holen, nur mal zum testen.

    Ja leider hab ich nicht auf die Empfehlungen gehört und wollte einfach mal dat ebay Produkt testen...war wohl doch ein Griff ins Klo :( Auch der gebrauchte Oeldruckgeber hat ne Macke. Oeldruck zeigt er an, aber wenn ich das Kabel für "WK" anschließe leuchtet immer die Oelkanne im Tachodisplay, also im kleinen Bordcomputer. Daher lasse ich das Kabel ab.

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