Moin,
noch diesen Sommer steht bei meinem 1990er NG (NG1) Coupe Quattro der Wechsel der Hydrostößel an.
Nun will ich das nicht in der Werkstatt machen lassen, sondern mit tj3011 selbst in die Hand nehmen.
Neben dem Wechsel der Hydrostößel werden wir auch gleich eine neue VDD verbauen (muss ja eh raus), und die Einspritzdüsen neu abdichten, denn darüber zieht er noch mächtig Falschluft.
Nun habe ich aber ein paar Fragen dazu:
Nockenwelle Aus-/Einbauen:
- Kann mir jemand die nötigen Anzugsdrehmomente nennen?
- Der Zahnriemen ist seit einem Jahr und ca 25tkm drauf, also noch ziemlich neu.
Trotzdem wurde mir dazu geraten, einen ZR der schonmal mehr als 1tkm montiert war, nach dem abnehmen nicht wieder zu montieren, sondern nur einen neuen zu verwenden. Ist da was dran?
Wäre gut zu wissen, ob ich noch einen Zahnriemen bestellen muss. Soll dabei dann auch gleich die WaPu gewechselt werden? (Ja, normal wechselt man die ja mit, aber da die ja auch gerade mal ein Jahr alt ist...?)
- Gibt es noch was zu beachten beim Einstellen der Steuerzeiten? Braucht man dazu ein Spezialwerkzeug?
- Ist da was dran, dass man die neuen Hydrostößel vor dem Einbau schonmal ein paar Stunden in Motoröl legen soll, damit die sich schonmal etwas vollsaugen können, und von Anfang an leise sind?
- Hydros würde ich die von Febi Bilstein für ~10? das Strück nehmen, stimmt da das Preis/Leistungsverhältnis? 5? Ebay No-Name Dinger kommen mir nicht rein... Original Audi ist aber fast schon unbezahlbar, die waren ja, wenn mich nicht alles täuscht bei 25? das Stück?
- Zusätzlich bräuchte ich noch die Teilenummern für die Dichtungen der Einspritzdüsen, ich weiss, dass die hier in irgend einem Thema genannt wurden, aber ich finde es nicht mehr. War nicht im Teilenumern Thread...
Wenn es sonst noch irgendwelche Tipps und Dinge gibt, die man beachten sollte, wäre ich über Hinweise sehr dankbar.
mfg Andi