Na, so sehr pauschalisieren kann man das nun auch nicht
Das wollte ich auch nicht. Ich hab ja geschrieben, dass man es als Laie von außen schwer unterscheiden kann. Ich würd mal behaupten, dass ich viele Chinchkabel einfach erkennen würde und daher müsste wie gut sie sind.
Also typischer Standard sind schon die blauen Dietzkabel. Die bekommt man in jedem Kabelset und taugen nichts.
mhh denke ich werd morgen mal eben schauen was da verlegt wurde und notfalls dann das auch in meine plahung mit einbezihen weil wenn schon denn schon will ja nicht 10 mal anfangen....
Soso, hmhm... die Dietz taugen nichts? Mit welcher Begründung? Sauber verlegt streuen die auch nich ein, durch ne evtl schlechtere Abschirmung, und ich wage ernsthaft zu bezweifeln, dass während der Fahrt jemand den Unterschied zu nem hochwertigen Cinch und nem "3?-Dietz-Kabel" raushört. Klanglich machen die für mich keinen, oder nur einen minimalen Unterschied, ganz egal ob ich jetz RF, Dietz, Audison oder selbstgelötete verbaue.
Gibt auch viele, die auf Silberleitungen für Lautsprecher schwören, obwohl schon einige Messungen belegt haben, dass es klanglich überhaupt keinen Unterschied macht, ob mein Kabel nu 5? der Meter kostet, oder ob ich ne normale Feinadrige Lautsprecherleitung aus Kupfer benutz.
Man sollte die Kirche hier mal im Dorf lassen, so Highend ist keine Anlage hier im Forum, als das man nen Unterschied zwischen Audison oder Dietz raushört.
Ich geh jetz hier nur bewusst auf die Klanglichen Eigenschaften ein, qualitativ gibts an den Steckern wohl durchaus Unterschiede, auch wenn ich mich bei meinen RF-Kabeln nich über hohe Widerstände oder schlecht sitzende Stecker beschweren könnte.
greetz
mhh geb dir recht das wir oda beziehen wir das mal auch mich , das ich den Unterschied sicher nicht sehen würde etc. hatte aba mal rein interesse halber gefragt weil mann lernt ja nie aus...
Was heißt hier sauber verlegt? In vielen Autos kann der Einbauer überhaupt gar nichts für Störgeräusche. Es ist immer sehr ratsam ein gut geschirmtes Chinchkabel zu verlegen. Klar wenn man einfach auf einer freien Fläche zwei Chinchkabel verleicht, dann bekommt man bei beiden keine Störgeräuche weil es einfach keine gibt.
Und den Unterschied zwischen den blauen Dietz und den Audison Best hört man schon. Und sei es das Unterbewusstsein, dass sagt: Ja jetzt isses besser.
Ich werde definitiv nie wieder die beschissenen Dietzteile verbauen, weil sie einfach Mist sind. Allein die Tatsache, dass ein Remotekabel in der Mitte liegt ist total bescheuert.
Während der Fahrt höre ich auch keinen Unterschied, zumindest in nem Audi 80. Ansonsten aber auf jeden Fall, bei den Beipackstrippen kommt es mir so vor, als ob da ne Menge an Informationen verschluckt wird. Natürlich sind das nur sehr feine Unterschiede, nicht zu vergleichen mit anderen Lautsprechern, wie man so oft denkt, wenn man Erfahrungsberichte liest 
Gruß, David
PS: Dietz hat auch sehr gute Kabel im Programm....
mhh wieso ist es denn eine schlechte idee das remotekabel in der mitte laufen zu lassen?
mhh wieso ist es denn eine schlechte idee das remotekabel in der mitte laufen zu lassen?
Also ich wüsste nicht, warum das unbedingt ne schlechte Idee sein sollte. Klar, wenn man ne seperate Leitung verlegt, dann kann man nen dickeren Querschnitt legen und man ist flexibler, aber ansonsten....
Wenn die Remoteleitung jemanden stören sollte, dann kann man sie auch einfach von dem Cinchkabel abziehen und woanders verlegen 
Und was ist, wenn Du für das Cinchkabel wirklich den Mitteltunnel wählst und erst dann verspringst? Da macht man locker nen halben Meter gut, den man im Kofferraum gut gebrauchen kann. Wenn Du mit Sörgeräuschen keine Probleme hast, dann ist doch gut und es spricht nix dagegen (bis auf die Mehrarbeit).
Gruß, David
dann kann man nen dickeren Querschnitt legen und man ist flexibler, aber ansonsten....
Es geht um die Flexibilität. Also bei vielen Endstufen muss das Remotekabel ganz wo anders hin als die Chinchkabel. Da finde ich es wesentlich prakischer ein neues Kabel zu ziehen. Und nebenbei haben komischerweise eher die billigen Chinchkabel ein Remote in der Mitte.
Sonst stört mich daran natürlich auch nichts.
Also die Einsteigerserie von Audison hat Remote mit dran, genauso wie einige Kabel von Stinger. Von Alfatec gibts auch welche.....Low Niose genauso. Von Micro Pesicion hatte ich auch mal eins mit Remote dran. Also es gibt auf jeden Fall auch ordentliche Kabel mit Remote dran, auch wenn das sicherlich nicht die Regel ist 
Gruß, David
Naja, wie auch immer... wenn man das nich anschließt, dann störts auch nich... (hab ich z.b. so gemacht. *g*) Aber die Qualität daran festzumachen, ob nu ein micker-Remote mit dem eh niemand was anfangen kann eingummiert is, oder nich, find ich schon bissl düftig als Argumentation. Ich hab sowohl ein Dietz als auch ein RF, und die ham auch beide das Remote dabei...
Gut, beim Dietz muss ich zugeben, dass das etwas "günstiger" wirkt, auch was die Stecker angeht. Das hab ich aber am Sub-Out, also nich sooo wild.
Hast jetz eigentlich nen Weg fürs Powerkabel gewählt, Thomas?
mhh naja das mit der anderen position am verstärker ist ein argument aba ich kann die ader doch einfach nen halben meter vorher trennen und es eben dann dahin legen wo es am verstärker hin muss. dann spar ich mir doch die arbeit ein extra kabel zu verlegen.
Aber die Qualität daran festzumachen, ob nu ein micker-Remote mit dem eh niemand was anfangen kann eingummiert is, oder nich, find ich schon bissl düftig als Argumentation.
Hab ich das irgendwo behauptet? Ich hab ja auch so nen billiges Dietz für die Subamp. Hatte auch mal eins aber da ist mir der Stecker total auseinander gefallen und hab dann ein Audison gekauft, was ich von Anfang an hätte machen sollen.
hehe dann ma herzlichen glückwunsch.und wie lange haste für die ganze fummels arbeit gebraucht?
Boah... 10 Stunden??? Ne normale Verkabelung zwick ich dir in zwei stunden ins Auto, und das inkl. Kabel crimpen... Hammer. Ich hoff du hasts diesmal Superordentlich verlegt? Anzunehmen, bei dem Zeitaufwand.
Wegen deinem Sicherungshalter... klnigt jetz vielleicht blöd, aber schonmal dran gedacht den per Doppelseitigem Klebeband, oder per Klettverschluss zu befestigen? Muss ja keine Tonne Belastung aushalten. 
greetz
Mhh 10 stunden ist echt heftig aba wenns dafür super ordentlich ist war es ja sicher jede sekunde wert hehe. Von den Löchern würd ich dir aba abraten auto hat doch schon genug davon denke auch eher an klett oder so oda wenn es eben bombenfest sein soll dann kleb es eben dran.
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