Beleuchtung Fensterheberschalter

Hi, erst mal, was is ESSD?

Um das richtig zu verstehen, du hast deine Schalter für die Fensterheber ausgebaut und hast hinten LED's reingelötet? Weil du schreibst du hast LED's und den WIderstand entfernt. Waren da wohl schon LED's drinn? Vll hast du irgendwo ein Lötzinn zu dick drauf und es enstand eine kleine Brücke ? Is mir auch schon passiert. Wenn du die LED's falsch rum angelötet hättest würden sie gar nicht funktioniern. Deswegen schließe ich das mal aus.

EDIT: Hast du die Widerstände an den langen Pin gelötet von der LED? Oder an den Kurzen?

Macht das einen unterschied an welchen man den Widerstand lötet?!?! glimmt meine led vllt deshalb dauerhaft?
der original wiederstand in meinem Schiebedachschalter war gemessene 280ohm, habe mich auch gewundert da man normal ja immer 560ohm verbaut, hab den aber dann drin gelassen und funktioniert wunderbar?!?

Naja es macht einen Unterschied FALLS auf der Leitung ein schwacher Ruhestrom fliest. Oder durch rigend eine Stromquelle beeinflusst wird. Denn die LED braucht ja nicht viel Strom und Spannung, weshalb sie schon bei wenig mA leicht glimmen könnte. Wenn jezt der Widerstand an + ist bzw an dem langen PInn, dann würde ein schwacher Strom nichts anrichten können da der Widerstand zu hoch ist. Ist nur eine Überlegung von mir gewesen....Kann sicher sein das ich damit total daneben liege, aber das wäre das was ich als erstes nach schauen würde.

Also die LED muss immer leuchten, egal ob vor oder nach dem Widerstand.

soweit ich weis kommt an dem schiebedachschalter doch gar kein dauerplus an, oder? ist doch alles geschaltert mit ausschaltverzögerung bis die autotür geöffnet und wieder geschlossen wurde?

habe bei mir an dieses geschaltete plus, abgegriffen ne LED mit widerstand hingehängt und als ambientebeleuchtung verbaut. diese glimmt jetzt einfach ganz ganz schwacht mit, stört mich auch nicht weiter da der strom einfach so gering ist, aber interessieren würde es mich trozdem.

miss doch mal deinen alten widerstand und schau wie rum es da eingebaut war.

also meiner Meinung nach ist das egal ob Widerstand vor oder nach der LED, man muss halt nur auf die Polung der LED aufpassen.
also sie leuchtet bei 680ohm auch, nur nicht so hell.

Bist du dir ganz sicher nicht ausversehen die LED falsch gepolt zu haben? Probiers doch nochmal mit dem alten Widerstand.

vielleicht sind die neuen LEDs einfach mittlerweile so, das sie einfach auch schon mit so minimalem strom leuchten .... und das echt nurn ruhestrom ist der einfach da ist....

aber glube eh schon ofter von problemen mit dauernd leuchtenden LEDs gehört zu haben, kannst ja mal die suche bemühen.

lg

Zieh mal den Zündschlüssel ab, öffne und schließe die Fahrertür und schaue ob der Schalter immer noch leuchtet. Das Steuergerät für die Fensterheber versorgt die Fensterheber auch nach Abschalten der Zündung noch so lange mit Spannung bis der Fahrer das Fahrzeug verlassen hat. Oder ist evtl. der Türkontaktschalter der Fahrertür defekt?

Leuchten die Schalter nur oder kann man auch die Fensterheber bedienen?

also zumindest bei mir funktioniert dann nichtsmehr, nur das ebn die eine LED glimmt

wie ich auch schon geschrieben hatte:

Zitat von hansale

soweit ich weis kommt an dem schiebedachschalter doch gar kein dauerplus an, oder? ist doch alles geschaltet mit ausschaltverzögerung bis die autotür geöffnet und wieder geschlossen wurde?

Ich versteh den Aufbau an sich gar nicht wenn ich mir das so durchlese. Die Schalter für die Fensterheber werden doch nur dann mit Strom versorgt wenn ich meinen Lichtschalter an habe. Also es gehört ja zu den Amaturen dazu. Wenn ich jett einfach das Birnchen raus drehe oder falls eine LED drinn ist, löte ich diese einfach an das über den LSS geschaltene Plus an so dass meine LED's nur dann leuchten wenn ich auch die Beleuchtung an habe. Wenn es ein Dauerplus gibt dann wird er es warscheinlich da rangelötet haben. Oder es ist wie er sagte und ich auch meinte ein Kriechstrom. Und der Widerstand wie Hansale sagte ist egal wo eder ist , ob Anode oder Kathode, solange diese unter sich nicht verpolt werden. Denn du hast ja die Sperrsicht sonst an +. Wenn jetzt aber ein Krichstrom fliest und der WIderstand nach der Diode ist, kann es sein das dieser schon die LED leuchten lässt. Also eigetlich wurden jetzt schon paar Möglichkeiten genannt die falsch sein könnten. Glaube auch nicht das es da so viele Fehlerquellen gibt für ein Dauerleuchten der Schalter. Musst halt einfach mal alles abmessen!

bei mir ist dieses mit den neuen LED`S auch so... zündung aus, tür auf und tür zu... und die LED`S leuchten immer noch leicht weiter...:D:D mir ist es egal....:D

ich glaube das leersaugen dauert dann mindestens 1 Jahr....:D:D so viel brauchen die 8 schalter nicht...

Die Fensterheberschalter und der Schiebedachschalter leuchten auch,wenn der Motor an und das Abblend oder Standlicht aus ist.

Sobald du den Motor ausmachst und die Tür auf, leuchten die immer noch. Wenn du aber dann die Tür zumachst, dann gehen sie aus. Das ist die original Schaltung. Auch kann ich nachdem ich den Motor ausgemacht habe und die Tür noch offen steht, alle Fensterheber und das Schiebedach bedienen. Sobald ich allerdings die Fahrertür zu mache, schaltet das Fensterhebersteuergerät ab und ich kann die Fensterheber/Schiebedach nicht mehr bedienen und auch die Beleuchtung ist aus.

So ist es original und so muss es auch sein.

das ist so schon klar...
ich denke das es sich um krichstrom geht... der die LED`S zum glimmen bringt...
wenn die strom bekommen, dann leuchten die schön hell.... wenn aus, dann glimmen sie nur noch leicht....

ESD!!! Elektrisches schiebedach.....;)
es ist egal ob alle oder keine schalter dranhängen...
ich denke, das sind krichströme oder restspannungen von den Kondensatoren die eingebaut sind (in den Steuergeräten)...
warte mal ne woche, dann müste ohne zündung anzuschalten auch das letzte lämpchen aus sein...
weil wenn du zündung anmachst, ladest du die Kondensatoren wieder auf....