R1 Turbo Vs. Honda CBR Vs. AUDI RS2

  • Voll krank !!! :wacko:




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  • Ober endgeil, aber da darf halt nicht passieren, mein Fazit: Spaßfaktor 10 von 10

    Car Nr.01 Fiat Panda 1000 L.I.E.
    Car Nr.02 VW Polo 86C2F G60
    Car Nr.03 Renault 19 Phase1
    Car Nr.04 Renault 19 Phase2
    Car Nr.05 Ford Fiesta GFJ
    Car Nr.06 Audi 80 B4 Limo ABK Bj.1993 115 PS
    Car Nr.07 VW Bora V6 Variant Bj.2001 204 PS+
    Car Nr.08 Smart fortwo "Brabus" Bj.2003 75 PS
    Car Nr.09 Audi RS4 B5 Avand AZR Bj.2001 ca. 395PS
    Car Nr.10 VW Golf IV 1.6 Bj.1999
    Car Nr.11 Opel Zafira A 2.2 Bj.2002 147 PS
    Car Nr.12 VW Golf VI 2.0 TDI Bj.2012 140PS

  • Leider ja, aber wäre doch cool wenn der RS2 die R1 und die CBR platt machen würde, aber dann bräuchte er warscheinlich was um die 500 - 600 PS

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  • Nee, nichmal dann... gegen ne Turbo R1 hast da schon allein wegen dem Gewicht des RS2 keine Chancen. Aber trotzdem ganz net anzusehn, dass er zumindest bis 230 ganz gut mitgeht... *hehe*


    greetz

    [b]

    Audi Coupe|'96|ABK|Achatgrau|Tief, Breit, Laut und Voll mit Hifi
    Fahrzeug | Kommentare

    Seat Leon ST Facelift|'17|CRLB|Mythosschwarz|FR+Volle Hütte|DSG

    [align=center]Buick Wildcat|1964|7.0|Palomar Red/Black|Cruise Missile

  • Die CBR ist gar keine sondern ne VTR, das ist ein V2 und ne CBR hat 4 Zylinder... nur mal so am rande. Der R1 fahrer spielt nur ein bisschen ne orginale R1 aus dem Baujahr hat schon 150 ps bei knapp 180 kilo, würde er nicht andauernd aufm Hinterrad fahren ginge noch einiges mehr. aber der RS2 sagt die nächste kurve ist meine.... :P

  • naja mopped eben keine frage das der rs2 keine chance hat dafür aba umsomehr comfort bei ebenso ordentlich bums man kann ja das leistungsgewicht nicht vergleichen.... da braucht der rs2 locker doppelt bis 3fach soviel wie er hat...

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