welche farbe hat der schlacht b3?
ich suche noch teile in titan (LY7P)!!!
welche farbe hat der schlacht b3?
ich suche noch teile in titan (LY7P)!!!
LY7Y blechteile brauch ich selber da die selbe Farbe, innenraumteile sind noch massig da, schau mal in die Kleinanzeige da hab ich ein paar sachen drin!
Hat keine eine meinung zu meinem Problem ?
man kann so ziemlich alles wieder rausziehen... Wellendraht anpunkten, 5-Finger-wichser dran und die Delle rausgedotzt, hinterher etwas spachtel, zum ausgleichen der letzten Welle, Rostschutzgrundierung und Body drauf, dann passiert damit auch nix.
So solte es gehen.
An dieser Stelle, nur auf der Beifahrerseite, hat
mein Winterquaddi den gleichen Schaden gehabt.
Loch in denSchweller bebohrt, Hohlraumstopfen
im Radkasten enfernt, Vierkanntrohr mit Loch
und Gewinde eingeführt, durch Loch im Schweller
Schraube in das Gewinde und mit einem selbst-
gebauten Wichser herausgezogen. Zu guter Letzt
das Loch verschweisst, grundiert und Steinschlag-
schutz darauf, von innen die Schweißstelle versiegelt
- fertig ist die Laube.
MfG Chris
@ Andi456
Wie passiert so was?
Zitatmit einem selbst-
gebauten Wichser herausgezogen
Wie sieht so ein Teil aus ?
heisst auch eigentlich anders^^ zB Stiftzieher
Leider hab ich kein plan wie das teil funzt oder wie man das selber baut und verwendet, ansetzte...etc.
Kann mir jemand etwas mehr Infos geben , wäre echt toll!
wie auf meinen bild gepostet sieht man eine stange mit einen gewicht drauf was hin und her schiebbar ist..
also ich kenns von früher noch so das beilagscheiben angeschweißt wurden danach den "wixer" einhängen(hatte nen haken vorne) und dann zieht man ruckartig das gewicht zurück bis es anschlägt. und so zieht man das blech schön langsam raus..
Ahhh, jetzt wirds Tag
Ok, soweit sollte das kein problem sein sowas selber zu bauen, allerdings kann ich nicht Schweisen, und löcher in den Schweller bohren will ich auch nicht unbedingt, mal sehen, aber gut zu wissen !
Ich habe das jetzt gerade hinter mir.
Mein Onkel ist "Blechbatscher" und ich habe mit ihm gemacht.
Wir haben an verschieden Stellen einen Buegel mit Kette angeschweisst und gezogen, mit reiner Muskelkraft.
Hier und da noch ein bisschen mit dem Hammer nachgeholfen, dort noch einen Punkt geschweisst und gezogen, et voila: Mein Schweller sieht aus als waere nie was gewesen.
Gruessle
EDIT: Gezogen wurde uebrigens nicht mit einem Wixxer, sondern es wurde mit einer Metallstange, die in die Kette eingefuehrt war gehebelt.
Ich war vorhin beim Karosseriebauer, der meinte das mit dem " Wixxer" kann man vergessen, seiner meinung nach geht das nicht richtig (blech zu dick, man müsste dann spachteln weils wellig wird etc...) da er der Fachman ist und ich keine ahnung hab weis ich jetzt natürlich nicht was ich machen soll, ich selber kann auch nicht schweißen, er meinte wenns mal zeitlich passt könnten wir das mal versuchen obs klappt, ich kenn ihn ja mehr oder weniger gut von daher hab ich ihm gesagt ich brüchte ja nur jemanden der mir das hinschweißt...
Oder hat hier jemand im Forum erfahrung der mir helfen könnte?
lass schweißen.... wird am ordentlichsten.
mein tipp besorg dir paar schöne seitenschweller davor schön unterbodenschutz auf die offene wunde und dann die schweller anbringen genau so habs ich damals auch gemacht
wie wärs mit CSR metall seitenschweller? dezent und schön... werden geklebt und genietet
naja, gefällt mir nich so, ob ich 150? für diese teile ausgebe oder die dem in die Hand drücke fürs rausziehen helfen macht kein unterschied, aber dann hab ich die wenigstens wieder gescheit und nicht einfach was drübergeklebt.
schau mal in meine galerie ich hab die kamei schweller dran hab ich günstig aufn schrott für 20? bekommen find die passen ganz gut auch ohne radlaufblenden oder so
Hab auch einen neuen B3 Quattro gekauft, bei dem ist auf der Beifahrerseite der Schweller auch auf eine schöne Fläche ziemlich eingedrückt. Mit dem Schraubenzieher kommt man nicht durch.
Hat da der Tüv was zu bemängeln?
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