Zündverteiler "richtig" einbauen und einstellen - NG Motor

  • Hallo zusammen,


    ich hab da ein zwei Anliegen, hier mal das aktuell wichtigste ????


    Ich hab gestern mein neu erworbenes
    92er Cabrio auf den Hof gesellt bekommen.
    Dazu hat mir der nette Verkäufer noch gesagt, übrigens den musst auch noch festmachen und schiebt den Zündverteiler wieder in Position...


    Ergo weiß ich grade nicht ob und wie der passt bzw richtig sitzen soll.


    Aktuell zeigt der Steckr nach vorne und nicht zu Spritzwand...


    Ich hab zwar gesucht im netz finde aber garnichts hierzu ob und wie ich den mit primitiven mitteln auf dem Hof soweit einstellen kann dass ich ihn zumindest zu einer Werkstatt und da sauber einstellen lassen kann...



    Habt ihr evtl nen Tip oder rat?


    OT herstellen am Motor ist klar sollte ja gehen wenn ich ein Rad mitm Wagenheber anhebe und dieses drehe oder geht das wegem Freilauf nicht?
    Oder eben auskuppeln und Motor drehen wobei mir da was anderes wesentlich lieber wäre.


    Ansonsten ZZP is klar den find ich.
    Ich hab halt im netz gelesen, Motor OT und dann eben den Zylinder 1 auf Kontakt beim Läufer vom Verteiler, oder ist das ganz falsch?


    Ich hoffe irgendjemand von euch kann mir da helfen


    Gruß Frank

  • Das ist aber ein "freundlicher" Verkäufer.
    Manch einer hätte dich in den nächsten Motorschaden laufen lassen.
    Spaß beiseite.
    Du musst den Motor einregulieren.
    Das ist nicht so ganz einfach, es gibt hier im Forum aber bereits pdf dazu.
    Das motorsteuergerät muss in den Grundmodus.
    Dazu am besten ein Auslesegerät für den Fehlerspeicher selbst bauen.
    Aus einem 2x2 Adapter, Schalter, Dioden....
    Dann benötigst du einen Adapter für den Drucksteller, zum messen des Stroms.
    Und ein gutes Mulitmeter, am besten eins von fluke.
    Eine Zündblitzpistole.
    Den Motor kannst du unten an der Kurbelwelle drehen.
    Wieweit man da am NG gut rankommt, müssen mal andere Sagen.
    Schau dir mal den Zahnriemend an, ggf. musst du hier gleich ran.
    Und den Klopfsensor am besten auch gleich tauschen.
    Bei weiteren Fragen einfach melden :)

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