Motor läuft nicht rund bei 2000 Umdrehungen

Moin,
Ich habe seit einiger Zeit leider folgendes Problem:
Also Mein Coupe Typ89 B3 stand etwas 3 Jahre in der Garage. Vorher lief er einwandfrei. Als ich ihn dann wieder angemeldet und in Betrieb genommen habe, lief er leider nichtmehr so wie vorher.
Denn bei ziemlich genau 2000 Umdrehungen fängt der Motor an zu ruckeln, wenn man langsam beschleunigt. Beschleunigt man schneller, merkt man einen klaren Anstieg der Drehzahl ab 2000 Umdrehungen.
Im Stand sieht das ganze so aus:
Ich lasse die Drehzahl aus dem Leerlauf ganz langsam steigen. Bei 2000 Umdrehungen springt sie dann schlagartig hoch auf über 3000 Umdrehungen.

Jemand eine Ahnung, was das sein könnte?

Es ist auf jeden Fall kein zufälliges Ereigniss, da es jedes mal und immer wieder gleich Auftritt.

Danke schon mal im voraus!

Beste Grüße
Michael

Oh man, das wichtigste vergessen..
Es ist der 2.0l 4 Zylinder, 85kW/115PS.
Motorkennbuchstabe: AAD/ABK

Könnte es auch an der Einspritzeinheit liegen? Ablagerungen vom lange stehen.

Schläuche sahen soweit alles gut aus.

Sprit habe ich komplett erneuert und auch Super+ getankt.
Fehlerspeicher auslesen, geht das überhaupt? So viel Elektronik hat er ja nicht.
Die unterdruckschläuche sind optisch alle in Ordnung.
Ich hab jetzt mal den Ansaugkanal zur Drosselklappe abgemacht. Da kam mir direkt ein Teil entgegen. Kenne jetzt nicht den genauen Rahmen, aber sieht aus wie eine große Nuss von einer Ratsche.
https://images.app.goo.gl/q15CX8JnfpqbcGSC8
Oben das Teil.
Das ist doch auch nicht normal, oder?
Somal da auch noch eine Leitung von außen dran geht.