Instandsetzung Verteilereinspritzpumpe (alter Saugdiesel)

Mahlzeit!
Wo liegt dein Problem? Kurz nach der Bosch Nr. gegoogelt und plopp:

http://www.bugetti3000.de/de/p…-1---2--audi-80-usw-.html
Sind zwar immer noch 429 Öhre, aber weniger als dein Bosch Dealer ausruft.

Zitat von stonie

... Offenbar reicht die Teilenummer nicht aus ...

Ich würde mich eher an die Teilenummer als an die Angabe des MKB eines Teilelieferanten halten.

Schau mal hier:

Überraschung! Der JP im Jetta und der JK im Audi 80 haben Einspritzpumpen mit der gleichen Teilenummer.

Zitat von Peter_Pan_6666

Ich würde mich eher an die Teilenummer als an die Angabe des MKB eines Teilelieferanten halten.

Schau mal hier:

Überraschung! Der JP im Jetta und der JK im Audi 80 haben Einspritzpumpen mit der gleichen Teilenummer.

Jop so würde ich auch tun.
MKB von Teilehändlern sind nicht immer 100% richtig, auch kann man sich nicht auf die Angabe von bis Fahrgestellnummer verlassen, da bin ich auch schon auf die Fresse gefallen.

Siehe meinen AAH; den gibt es in 2 Varianten mit gleichem MBK.

OE Teilenummer passt meiner Erfahrung nach zu 99%.

Ich kann dir hierzu die Firma Diesel-Nonn in 34560 Fritzlar empfehlen.
Dort hat ein Kumpel von mir letztes Jahr die VEP von seinem VW LT überholen lassen, für ca. 350€ mit Abdrücken und Einstellen der Pumpe auf einem Bosch-Prüfstand.

Du könntest da mal anfragen, ob du denen die Pumpe auch zuschicken kannst. Wir hatten sie persönlich angeliefert, da Fritzlar für mich ums Eck ist.

Gruß