Hallo,
ich fahre einen Audi Coupe Typ89 2.3E 98kW BJ.1992 Frontantrieb.
Dieser wurde in den letzten Jahren so gut wie nicht gefahren.
Die Abgasuntersuchung habe ich nicht bestanden....
Folgende Teile habe ich erneuert:
- Lambdasonde
- Kat (Zubehör -
EG/ECE - gerecht)
- Zündkerzen
- kpl. Auspuffanlage (FOX Edelstahl)
- Luftfilter
Vor dem Tüv bin ich nur wenige km gefahren.
Sollte ein neuer KAT und Lambdasonde direkt funktionieren oder benötigen diese einige 100km auf der Autobahn, bis diese korrekt funktionieren?
Kann man bei günstigen KAT´s aus dem Zubehör davon ausgehen, dass diese korrekt funktionieren oder könnte dies das Problem sein?
Ich werde mal den Kaltlaufregler prüfen ob dieser evtl. dauerhaft Falschluft zulässt.
Bremsenreiniger habe ich im gesamten Motorraum versprüht, an keiner Stelle ergab sich eine Drehzahlerhöhung.
Undichtigkeiten Krümmer zu Motor und Krümmer zu KAT sollte man prüfen?
Undichtigkeiten der Auspuffanlage, alles nach dem KAT sollte keinen Einfluss haben oder?
Ein Fehlerspeicher lässt sich bei diesem Motor nicht auslesen oder?
Strom Drucksteller und Spannung Lamda werde ich mal messen.
Ich habe den Eindruck, dass der Motor extrem träge am Gas hängt.
Werte der AU:
Konditionierung: 24 s
Motortemp: 82 °C
erhöher Leerlauf: 2720 1/min
erhöher Leerlauf: 1.334 (zul. < 0.3)
Lambda: 0.966 (zul. 0.97-1.030)
Leerlauf: 792 1/min
Leerlauf: 1.177 (zul. < 0.5)
Regelkreisprüfung: (war alle i.O.)
Lambda Ausgangswert: 1.029
Störgrößenaufschaltung
Lambda ausgeregelt: 1.047 (0.991-1.052)
Störgrößenwegschaltung
Lambda ausgeregelt: 1.020 (1.018-1.039)
vielen Dank vorab.