Hallo liebe Audi 80 Gemeinde,
wo fange ich an? Meinen Audi 80 habe ich mir als Übergangsauto gekauft, konnte mich aber am Ende trotz neuem Mazda 3 Diesel nicht von dem Wagen trennen. Leider stand das gute Stück nun fast ein Jahr und für den TÜV wurden die Bremsen samt Sättel gewechselt, weil diese fest waren. Am Tag der AU leider keine guten Nachrichten: nicht bestanden. Der KAT hatte eh gerasselt, deswegen wurde dieser gewechselt.
Leider ohne Veränderung. Schließlich kam heraus, dass in Zylinder 6 ein verkohltes Stück Zündkerze liegt und ein Stück des Kolbens fehlt ich hatte einst Temperaturprobleme (s. anderer Thread von mir), vielleicht wurde der Motor damals zu heiß und die Zündkerze ist geschmolzen.
Nun bin ich unschlüssig, ob ich den Audi weggeben soll oder versuche ihn vor dem Ausschlachten bzw. der Verschrottung zu retten.
Zur Debatte steht neben eben Weggeben:
- Reparatur des einen Zylinders
- Austausch durch einen im Feb. 2021 verfügbaren 2.8er (dann aber inkl.
Kabelbaum, Steuergerät, größerer Vorderbremse (wurde ja erst gewechselt), evtl. Getriebe und TÜV-Besuchen... )
- Oder Austausch durch einen Ersatz-2.6er.
Ich wollte mich mit dem Audi 80 in die Materie einarbeiten, Motortausch hatte ich mir aber nicht als erste Aufgabe vorgestellt.
Liebe Gemeinde, helft mir ich habe bereits ca. 650 Euro in Reparaturen und Teile gesteckt.
Was lässt sich wirtschaftlich noch vertreten bzw. ist wirklich sinnvoll? Das Auto ist 168.000 km gelaufen, steht laut dem KFZler noch super da für sein Alter. Wäre da nicht die Sache mit dem Motor...
Für eure Tipps, Empfehlungen, Meinungen bin ich euch sehr dankbar. Vielleicht gibt es sogar jemanden aus dem Raum München, der jemanden kennt, der sich mit dem Thema auskennt und bspw. die Reparatur oder den Motortausch durchführen könnte.
Viele Grüße,
Tobi