Hallo Freunde,
Soweit ich gesehen habe gibts die damals verwendete Servoflüssigkeit nicht mehr.
Welche kann man mit der wo drin ist gemischt werden ?
Gruß
Peter
Hallo Freunde,
Soweit ich gesehen habe gibts die damals verwendete Servoflüssigkeit nicht mehr.
Welche kann man mit der wo drin ist gemischt werden ?
Gruß
Peter
ich hab damals Zentralhydrauliköl von LM drauf gekippt. Ich meine das so irgendwo gelesen zu haben
Hallo, ja gibt es. Ich habe meines mit Hilfe einer Spritze und einem Stück Schlauch gewechselt. Ich habe es auf der Bühne gemacht um die Achs- und Fahrwerksteile sowie Reifen nicht unnötig zu belasten.
Servoflüssigkeit aus Behälter absaugen, aber immer eine kleine Menge im Behälter lassen (wichtig, da man sonst Luft ins System bekommt). Anschließend bis zur Markierung mit neuer Hydraulikflüssigkeit auffüllen und Lenkung bei laufendem Motor voll nach links und rechts einschlagen. Absaugen und lenken solange wiederholen bis sauberes Öl im Behälter zurück bleibt.
Den "Stabfilter" im Servobehälter, habe ich nur fix mit Bremsenreiniger ausgespült(bei mir waren keine Verschmutzungen sichtbar), und nach gründlichem ausdunzten wieder eingesetzt.
Aber ich denke dass es besser wäre das System komplett zu entleeren, da man wahrscheinlich nur so alle Partikel und Schwebstoffe rausbekommt.
Gruß Frizz
So habe ich das auch bei meinem S6 in Etwa gemacht. Aber dann während der Betriebszeit. Immer wieder sowiel raus gezogen wie geht ( man bekommt mit dem System eh nicht den ganzen Behälter leer) dann aufgefüllt und gefahren und dann das wieder gemacht.
Problem dabei das man irgendwann das nicht mehr weiter macht weil man nicht weiß ob noch was drin ist. Den Behälter wechseln macht keinen Sinn oder ?
So wie hier z.B. Servoöl wechseln
Ich kann mir nicht vorstellen, daß es Sinn macht den Behälter zu wechseln, wenn dieser noch intakt ist .
Der lässt sich doch bestimmt auch reinigen! Oder reißen die Servobehälter häufig?
Gruß Frizz
Vor allem ist der nicht grad billig. Reinigen ist so eine Sache. Da ging es glaube ich um den Filter und da es ja das alte Servoöl nicht mehr gibt sondern ein Ersatz wollte der auch auf Nummer Sicher gehen.
Das kann man so machen wie im Video, allerdings eben, man sollte darauf achten es zu zweit zu machen damit gerade die Servopumpe nicht leer läuft, keinen Schaden nimmt.
Im Video wurde doch erklärt, das der Behälter wegen dem nicht wechselbaren Filter gewechselt wurde.
Im B4 Vorratsbehälter ist der Filter entnehmbar und somit kann man den Behälter und den Filter reinigen.
Und wo sitzt der bzw. wie geht das den Filter zu reinigen ?
Gibts da ne Anleitung. Wäre ja super wenn das gehen würde.
Ich hätte da noch eine Frage. Ich war heute Tanken aber ich habe keine Information darüber bekommen weder Akustisch noch über die Anzeige. Woran kann das liegen oder ist das normal ?
Deckel auf, Filter raus?
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