5 Zylindern springt warm nicht mehr an

  • Waren die entsprechenden Unterdruckleitungen verschlossen?

    Welche entsprechenden unter Druck Leitungen?

    Zum messen des Druckstellerstromes sollte die Kurbelwellengehäuseentlüftung abgeklemmt werden. Das ist der Schlauch der aus dem Kurbelgehäuse kommt und hinterm Block in die Ansaughutze führt. Besteht aus Metallrohren und Gummiteilen. Auch eine große Falschluftquelle!

  • Du hat eine PN.


    Zündzeitpkt. geht z.B. über eine Stroboskoplamp oder Zündlichtpistole.
    Ggf. vorher einen Farbpunkt auf die Schwungscheibe bei der erwünschten Gradzahl auftragen.
    Aber die Reizleitung muss ständig auf Masse liegen ....


    Du musst dir genau die Unterdruckleitungen ansehen. Bei Rissen austauschen. Da gehen zwei Leitungen aus der Erinnerung in den Kotflügel zum Aktivkohlefilter. Auch die können undicht sein. Auch die kurzen Schläuche an der Unterdruckpumpe.

  • Ja Projekt liegt grade auf Eis hab kein Öl drück mehr und hab jetzt kugel um Saugrohr gehabt. Bin auf der Suche nach einer neuen Ölpumpe aber. Bei Audi sind die entfallen und bei tradition wollen die 580 € haben Weiß einer wie das mit d der modifikation von der. Tdi Pumpe läuft?

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