Borbet A Felgen auf dem 90er

Hallo liebe Gemeinde,

ich habe mir ein Satz Borbet A Felgen in 7x15 ET35 gekauft. Der Vorbesitzer hatte diese auf einem B4.
Weil Reifen verschlissen habe ich neue in der selben Größe gekauft 195/65 R15 . Leider ist es so das vorne sowie hinten beim Einfedern an den Ecken der Plstikstoßstangen am Rand des Profils schleift.
Leider konnte ich die ABE nicht genau nachvollziehen und mir ist jetzt erst Aufgefallen wenn ich es richtig lese das diese Reifengröße nur eintragungsfrei für das Cabrio ist? Wobei ich nicht verstehe wieso Cabrio in der letzten Spalte steht auf Seite zwei.
Nun zu der Ausschlagebenden Frage hat jemand diese Felgen schon auf einen 90er gefahren ? Und wenn ja mit welchen Reifen? Ich würde gerne bei 195 bleiben wollen.... Und falls keiner zu finden ist der die Felgen auf einen 90er fährt kann mir einer erklären wie ich die ABE genau zu lesen habe? Wozu sind in der ABE zwei Tabellen für 80,90? Einfach für die verschiedenen Reifen und was es mit der Spalte Betriebserlaubnis auf sich hat ob das auch auf das Auto bezogen ist? Leider habe ich damit keine Erfahrung und bitte um Verständniss

Zitat von quotenossi

Falsche Reifen,die sind vom Durchmesser viel zu gross für die B3 Limousine

Du nimmst am besten 205/50R15,das hatten die Autos auch ab Werk mit 15 Zoll Rädern drauf

Laut deinem Gutachten gehen auch 195/60R15, 195/55R15 oder sogar 195/50R15

Letztere sind aber eigentlich schon wieder zu klein

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Mit zu groß meinst du denke ich die Flanke? also anstatt die 65 dann die 50 oder 55? 195 und 205 ist doch nur die Breite der Lauffläsche / Profilfläsche wenn ich mich nicht Irre also die Breite? Wo muss ich das denn genau in dem Gutachten lesen? ich denke bei einem Eintrag zu Stufenheck?

Zitat von PhysX@Rothaus

Genau du musst bei Stufenheck schauen, schließlich ist auch dein 90er Typ89/B3 ein Stufeheck. Und in passender Leistung (KW Spalte) also für deinen wo Stufenheck und 100 kw enthalten ist. Es gibt also mehrere Reifengrößen die hier in Frage kommen.
Natürlich auch passende Haupttabelle ob Quattro oder nicht (Frontantrieb).

Coupe und Cabrio Typ89/B3 führen leider etwas in die Irre, da diese größere Radkästen haben und daher Räder wie beim B4 Stufenheck / Avant passen.

Das Gutachten bezieht sich auf Felgen mit einer ET von 35. Das passt gut. Aber du schreibst du hast eine mit ET25? Dann wäre das Gutachten hinfällig.
Bei 205/50R15 mit Et25 wäre ich mir nicht sicher, ob das noch hinten so passt. Wenn du Frontantrieb hast, kann die Starrachse wenn sie beidseitig einfedert dafür sorgen dass der Reifen den Kotflügel auf der Innenseite berührt.
Auflage 22l ist im hinteren Teil so nicht mehr gültig, es muss im Fahrzeugschein kein fester Reifenfabrikant mehr eingetragen werden. Die Reifengrößen sind schon viele Jahre nicht mehr Hersteller und Profilgebunden.

Oops da hab ich mich vertippt ist ET35 grade korrigiert. Ja bezüglich der Starren Achse ist mir das aufgefallen wenn nur eine Seite einfedert mit 196 60 R15 reibt nichts. Und sonst bei der größe scheinbar nur die Spitzen Enden der Stoßstangen. Das heißt doch wahrscheinlich das ich kleiner wie 195 gehen muss? Villeicht mache ich euch mal Bilder? Ahso das Auto ist 40mm tiefer durch Federn... falls relevant.

Zitat von quotenossi

Da is genügend Luft mit passenden Reifen

Mein 90er is 60/60 tiefer und da waren 7,5x16 ET35 mit 215ern drauf

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Okay welche Reifengröße genau? krass bei mir ist er vorne doch ne Ecke teifer scheint sich wohl sehr gesetzt zu haben das Fahrwerk...

Zitat von Lagebernd

Nein, 195 würde bleiben. Nur ET ändert sich von 25 auf 35. Das sind 10mm !!!!

du meinst 10mm mehr Luft oder?

also 215 oder 205 wird hinten durch die Starre Achse weil Fronti nicht gehen ich mach später order morgen mal Bilder für euch.

Also bei mir sieht es im Moment so aus mit 195 65 R15. Hm komisch also ich hätte jetzt gedacht wenn die weiter in die Breite gehen also von 195 auf 205 oder so das es dann vom Reifen eher nach außen geht? Und ich damit wieter nach außen komme?

Okay aber für mein Verständniss damit ich die Logik dabei verstehe. Meine aktuellen Reifen sind definitiv die flaschen und das in sofern falsch weil diese zu hoch also der Gesamtdurchmesser des Rades damit zu groß? Mit den von euch genannten größen ist die höhe des Reifens kleiner und damit der Gesamtdurchmesser? Das hat dann zur folge dass das Rad beim einfedern mehr Weg hat um schräg im Radkasten zu verschwinden? ich hoffe ihr könnt mir folgen aber anders kann ich es mir nicht logisch erklären und hoffe ihr bestätigt mir das so oder erklärt es mir.

Also 205 50 R15 bei ET35-37 ist non plus ultra?