Warnblinkerschalter "Zweck-Entfremden"

  • Liebe Gemeinde, ich melde mich wieder mit einer kleinen Technik-Frage.
    (Da kommen bestimmt noch mehr, besonders am Anfang... :whistling: )



    Denn, mein Audi ist ja im Innenraum super Original.
    Das soll auch so bleiben. Und so soll auch das Original Radio drin bleiben, Unbedingt!


    Aaaaber, heutzutage MUSS ja auch ein Stück Moderne einziehen, das läßt sich eben nicht vermeiden.
    Ich möchte Musik per BT vom Handy, per Stick und SD abspielen, außerdem eine Freisprecheinrichtung haben.


    So habe ich mir bei Amazon so einen Transmitter für die 12 Volt Dose bestellt.
    Der funktioniert recht gut, das reicht mir.


    Doch ich habe nun folgendes Problem, die 12V Dose im Aschenbecher ist auf Dauerplus.
    Das kann sie auch bleiben, aber dann bitte mit Schalterunterbrechung.
    Ich will den Transmitter nicht jedesmal aus der Dose ziehen wenn ich aussteige.
    Der passt so schön und schmiegt sich regelrecht ins Gesamtbild.
    Außerdem würde ich es oft vergessen...


    Also dachte ich mir ich setze einen Schalter in die Mittelkonsole, wo ich mit meiner NULL Ausstattung noch jede Menge Platz hab, um die 12V Dose ein- und auszuschalten.


    Mir kommt jetzt ein zusätzlicher Warnblinkerschalter in den Sinn.
    Das ist ein Original Audi Teil und sieht besser in der Konsole aus als ein Beleuchteter Ein-Aus Schalter aus dem Baumarkt...
    Wenn ich den so anklemmen könnte das sogar das Licht leuchtet wenn ich die Dose anschalte wäre das nicht nur Optisch geil, sondern würde mir beim Aussteigen sogar helfen mich zu erinnern die Dose auszuschalten.


    Das ist doch eine Top-Idee! Oder?


    Frage: Hat jemand den Belegungsplan der Pins von dem Schalter?
    Damit ich mal gucken kann ob das möglich ist?
    Oder noch besser:
    Kann mir ein Spezi sagen wie ich welche Pins anklemmen kann, falls es überhaupt möglich ist... :vain:



    Ich sag schonmal :sdanke:



    <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/1163793.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/1163793.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>

    ...ich krieg das net hin mit dem Einfügen des Spritmonitors...
    :D

  • Oh, daran habe ich jetzt natürlich noch nicht gedacht, das kann natürlich sein....
    Danke für den Tip und den Link.
    Ja solche Schalter gibts auch in der Bucht, aus alten Polizeiwagen.
    Ich sehe grad der Funk Schalter ist ja sogar beleuchtet, ich fürchte aber nur das man ihn im Dunkeln findet.

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    ...ich krieg das net hin mit dem Einfügen des Spritmonitors...
    :D

  • Ich hab in meinem das Beta Radio durch ein Sony Kassettendeck mit CD Wechsler ersetzt.
    Das Radio hat, für den CD Wechsler im Kofferraum, einen Chincheingang, an den ich einfach ein AUX-Kabel für mein Handy angeschlossen habe.
    (ist zwar nicht 100% original, dafür aber zeitgemäß und optisch auch sehr passend).

  • Warum so kompliziert? Ein MOSFET ein paar Widerstände und ein Stück Kabel und du kannst das geschmeidig über Zündplus schalten lassen, so kann man es auch nicht vergessen. Das Ganze ist ca. 2x4 cm Groß und lässt sich so wunderbar hinter dem Armaturenbrett verstecken. ;)

  • ja, aber der Transmitter (ich nutze auch einen) verbindet sich automatisch mit dem handy (man muss es garnicht aus der Hosentasche nehmen) und erlaubt auch Telefonieren (Freisprechfunktion). Dabei nimmt man das Gespräch über eine Taste am Transmitter an, muss also ebenfalls nicht ans Handy greifen was im Auto ja verboten ist. Daher ist es gegenüber eines AUX Kabels einfach die bessere Lösung.
    Ich denk Zigarettenanzünder über Relais mit dem Zündplus bestromen ist wohl die eleganteste Lösung :D

  • Ich nutze auch einen Blauzahn FM-transmitter und bin sehr zufrieden. Alles original und trotzdem up to date!


    Gruß Matze

  • Hab mal schnell ein kleines Bauteil zusammen gebastelt. Das ist eine einfache und vor allem kleine Lösung um den Zigarettenanzünder zu schalten. Kontakt- und Verschleißfrei.

    Ich kenne zwar die Stromaufnahme deines Transmitters nicht, aber der MOSFET schaltet dauerhaft 140W, das rd. 10A entspricht. Bei der Belastung sollte man ihm dann aber einen Kühlkörper spendieren.

  • Scouter Deine Arbeit in Ehren Edit: ich hab Müll erzählt. Bei den vmtl. geringen Strömen sollte aber auch ein KFZ Relais ewig halten und man muss weder die Platine noch ein Gehäuse dafür basteln. Im Idealfall klemmt man das Relais einfach noch mit an den Relaisträger unterm Lenkrad. Und ja bei 140W würde ich dem Mosfet auch einen Kühlkörper spendieren :D

  • Kannst doch genausogut ein P-Kanal MOSFET nehmen und Plus damit schalten. Ist doch gehoppst wie gesprungen.
    Edit: Wenn du das Relais unterm Handschuhfach setzen möchtest, musst du dafür wiederum die Leitungen legen. Bastelei hast du so oder so. Ein bischen Platine ist doch schnell geätzt, wenn man die Möglichkeiten hatt. Bei Interesse würde ich mich dafür auch zur Verfügung stellen.

  • Ihr seid echt klasse, vielen vielen Dank für die Anteilnahme!!


    Natürlich ist die Zündungsschaltung elegant, doch ich will gerne das der Dauerplus erhalten bleibt, auch wenn der Schlüssel abgezogen ist.
    Die Gründe zu erläutern würde zu lang dauern. :D :D


    Deshalb wäre für mich das eleganteste der Schalter...

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    ...ich krieg das net hin mit dem Einfügen des Spritmonitors...
    :D

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