Scheibenwischer nur mittlerer Intervall

Hallo,

in meinem Kaufthread hatte ich das Ganze schonmal angesprochen, bis dato aber keine Atnwort erhalten. Problem bei meinem B4 ist, dass nur die mittlere Intervallstufe des Scheibenwischers funktioniert. Wischwasser geht, aber der erste und der schnellste Intervall funktionieren nicht, die Antippfunktion geht auch nicht. Nun habe ich schon den Lenkstockschalter, den Scheibenwischermotor + Gestänge und das Relais 229 getauscht, mit keinem Erfolg. Zudem habe ich versuchsweise das Relais auch mal komplett draussen gelassen und den Scheibenwischer angemacht - selbst ohne Relais wischt er genau so wie wenn das Relais drin ist - macht keinen Unterschied.

Alles sehr merkwürdig. Hat evtl. noch jemand eine Idee wodran es liegen könnte? Hat es vllt. mit dem selben Problem zutun dass ich den Wagen auch nicht ausgelesen bekomme? Kann ja fast nur was elektornisches sein, nur wo fängt man da an zu suchen ?

MfG,

Wave2

Erstmal danke für die Antworten euch beiden.

Zitat von katze56633

Zitat


zutun dass ich den Wagen auch nicht ausgelesen bekomme?
Damit meinst du die Fehlerspeicher auslesen, oder?

Richtig.

Zitat von katze56633

Habe ich dich richtig verstanden. Er wischt Intervall ohne das Relais?

Ja, allerdings nur den mittleren Intervall. Den ersten und schnellsten nicht. Nur den Mittleren.

Zitat von katze56633

Meinst du mit J31 dein 229?

Was meinst du?

Zitat von katze56633

Wenn so geister Effekte passiern, fällt mir der Zünd- anlass Schalter ein. Der hinter dem Zündschloss. Er schaltet viele Schaltkreise und wenn der spinnt passieren die tollsten Dinger. Dieser Schalter kommt eben in die Jahre und ist oft defekt oder halt nicht richtig kaputt. Gerne merkt man es, wenn der Anlasser erst beim anschlag des schlüssels angesteuert wird.

Das werde ich mich auf jeden Fall mal genauer angucken. Danke für den Tipp.

Zitat von katze56633

Wenn das nicht hilft, kann man die Leitungen für die Fehlerspeicher selbst mal testen. Da gibt es eine Anleitung.

Weißt du zufällig auch wo ich diese Anleitung finden kann? Ich schmeiss Spion Google aber gleich auch mal an.

Zitat von Lagebernd

Es gibt verschiedene Schalter, wurde da mal ein falscher Schalter eingesetzt?

Meinst du den LST? Gut möglich - allerdings habe ich den Wagen erst seit August und ich habe, bisher nur einen getauscht, an der Verkleidung vom LST/Lenkrad wurde auf jeden Fall sconmal gebastelt - da ist ein bisschen was weggeschnitten wo die Lenkstockhebel rausgehen. Die Teilenummer von dem jetzig eingebauten ist diese: 8DO953503 - das Ganze hat mich auch schon etwas gewundert, da dies laut google ein LSST vom B5 ist. Oder wurden 1994 schon LST vom damals entwickelten B5 eingebaut? MJ weiß ich derzeit nicht.

Schönen Abend noch,
Wave2

Zitat von katze56633

du hast eine pn

vielen dank dafür -werde ich sobald Zeit ist mal durchmessen.

Zitat von katze56633

Könnte die Nummer auch 8D9 953 503 sein?
Von 8/94-7/95.

Nein, es handelt sich bei dem jetzt verbauten und dem davor verbauten um die oben genannte Nummer. Also 8DO953503 - ohne zusätzliche Intervallsteuerungshebel (?) oben.

Zitat von katze56633

Bordcomputer hast du keinen, oder?

Nein - nur MC.

Zitat von katze56633

Die 229 hab ich im Schaltplan entdeckt.

Bei 229 handelt es sich doch um das Relais für den Wischintervall.

Ein Bekannter von mir meinte zudem, das er mal einen ähnlichen Fall hatte bei einem 80er Avant. Da war wohl das Bordnetzsteuergerät welches unter dem Fussraum auf der Fahrerseite sitzt voll Wasser gelaufen. Das würde ich demnächst auch noch überprüfen. Wie komme ich da am besten ran? Die Einstiegsleiste muss da denke ich angehoben werden.

Wie soll ich das prüfen?

Zitat von sonic2004

Dieser Hebel 8DO953503 kann nur verbaut werden wenn die dicke lenkstange verbaut ist oder es wurde der Adapter eingesetzt damit das Lenkrad vom B5 reinpasst .Ich habe es bei mir auch verbaut und es muss auf jeden Fall der stecker Umgepinnt werden die untere und obere Verkleidung muss getauscht werden auf 99er cabrio .
Welches Lenkrad ist bei dir verbaut?

Es ist definitiv die dicke Lenkstange und halt Airbag, sobald ich Zeit habe mache ich mal ein Foto vom Lenkrad. Welcher Stecker muss wie umgepinnt werden? Gibts dazu was im Netz? Wegen der Lenksäulenverkleidung schaue ich direkt mal - das würde auch erklären warum der Vorbesitzer da an der verkleidung rumgeschnibbelt hat.

Eigentlich müsste ja das hier verbaut sein: http://www.audi-80-wiki.de/ind…995_Airbag_Audi_Coupe.jpg
Das würde ja auch von dem Zeitraum, ab 1994, passen. Aber wie gesagt, ich gucke nochmal genau und mache ein Bild sobald das Auto hier ist und ich Zeit habe.

Kann mir zu dem Thema umpinnen keiner was sagen?

Hier nochmal ein Update, leider funktioniert es immer noch nicht wie es soll. Kollege der sich damit beschäftigt und alles durchgemessen hat meint, es kann nur am Lenkstockschalter liegen bzw. meint er es wäre der falsche verbaut. Laut Teilekatalog kann eigentlich nur der hier passen: 4A9 953 503, da kein MC und da 8D9 953 503 (auch ohne BC) meines Wissens nach einer mit kleiner Nabe ist, kann nur 4A9 953 503 der passende sein. Ich habe die große Lenkradnabe (da Lederairbaglenkrad). Stimmen meine Annhamen soweit? Bzw ist 4A9 953 503 für große Nabe?

Danke schonmal.