Scheibenwischer nur mittlerer Intervall

  • Ich blicke nicht mehr durch. Momentan ist 8D0 953 503 drin. 4A0 953 503 passt nicht, da kleine Nabe. Wie genau kann ich die Pins überbrücken um ihn zu überprüfen? Sorry, kenne mich da echt nicht mit aus. Bzw. wie kann ich ihn durchmessen? Habe ja einen ausgebauten hier. Der war aber auch schon drin, und funktionierte nicht - habe mir dann selbigen nochmal besorgt und wieder eingebaut - selbes Problem. Bei dem jetzig verbauten sind wohl auch einige Kabel garnicht belegt.


    Oder passt der 8D9953503A eher, da große Lenksäule, aber trotzdem kein BC?


    Ein weiteres Problem ist, dass ich das Teil nur in einem Ersatzteilshop in Österreich finde, und von dort aus ist es momentan ja eher schwer mit Versand. Ansonsten hier auf ebay https://www.ebay.de/itm/Audi-A…93700d:g:QyEAAOSwO1NeZOF6 aber das ist ne andere Nummer, allerdings steht da, dass es gleich 8D9953503 ist.

  • Zum Kontaktreinigen mit Kalklöser (verdünnte Essig- oder Zitronensäure funzt auch), hinterher gut mit destillierten Wasser spülen um Kalkflecken zu verhindern. Wie schon geschrieben, Kontakte mit Polfett behandeln, Ohrstäbchen eignen sich da gut für.
    Zum Thema: Deshalb hab ich gefragt, ob du einen Stromlaufplan hast. Ohne den wird es schwierig. Zum Brücken des Lenkstockschalters Stecker abziehen und am Stecker des Kabelbaums Pin 53a mit Pin 53b brücken. Sollte der Scheibenwischer Stufe 1, oder Stufe 2 sein. Pin 53a mit 53 brücken, dito. Pin 53a mit Pin 53c Wisch-Wasch-Funktion. Pin 53a mit Pin J => Wischer-Intervall.
    Über die gleichen Pins am Lenkstockschalter kannst du entsprechend den Schalter durchmessen.
    Ich möchte allerdings noch dazu sagen, dass sich durchaus ein Fehler eingeschlichen haben kann und ich deshalb keine Garantie übernehme. Also bitte mit Vorsicht arbeiten.

  • So, mal Update:


    Habe diese Woche wieder einen anderen LST (8D9953503A) eingebaut - Problem besteht immer noch. Ich vermute da wurde igendwas mit den Kabeln/der Belegung der Kabel gepfuscht und somit passt da nichts mehr. Habe hier mal Bilder, man sieht zb. an dem gelben Kabel dass isoliert wurde, zudem ist die Lenkrad Abdeckung auch aufgeschnitten (wo die Hebel rauskommen). Um npchmal genau zu erklären: Der Scheibenwischer ist aus, wenn der Hebel in der Position ganz oben oder eine unter ganz oben steht. Wenn ich von oben 3 mal runterdrücke geht der mittlere Intervall (SCheibenwischer runter, hoch, runter, hoch - ohne Pause dazwischen. Gehe ich ganz runter ist es das selbe. Wenn ich dann von ganz unten ganz schnell den Schalter nach ganz oben drücke läuft er ganz kurz schnellste Stufe. Wisch Wasch funktioniert, allerdings schaltet er nach 3 mal Wischen danach nicht ab. Tippfunktion komplett ohne Funktion bzw. bleibt der Wischer dann stehen sobald ich diese nach unten gedrückt halte.


    Den LST zu säubern bzw. den Motor nochmal überprüfen werde ich mich nächste Woche mal dranbegeben, wobei ich fest davon ausgehe dass es daran nicht liegt, da ich den LST nun schon dreimal und den Motor schon einmal getauscht habe. Relais ebenfalls. Ich verzweifel wegen diesem Scheibenwischerproblem noch.


    Hat jemand die Pinbelegung von LST und rausgehenden Kabeln? Oder ein Bild davon?
    Gibt es hier im Forum vllt sogar jemanden der sich da Ganze mal angucken würde? Würde bis zu 100km fahren. Wohne in Hessen nähe Marburg.


    danke schonmal und Frohe ostern,
    Wave2

  • Ich habe einen ausgebauten Rs2 kabelbaum wenn es dir hilft mache ich Fotos eigentlich der gleiche kabelbaum

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  • Der pinkfarbende Stecker mit dem Isoband ist nur für die Beleuchtung etc. Der beigefarbende Stecker ist für den Wischer zuständig. Leider ist im Stromlaufplan nicht die Pinbelegung des Steckers bezeichnet. Mach bitte mal ein Foto von der Buchse im Lenkstockschalter und von der Kontaktseite des Steckers. Da stehen vermutlich die eigentlichen Pinbezeichnungen. Da sollten die Bezeichnungen wie 49a, L, R, J, 53, 53a, 53b, und 53e zu finden sein.





  • Vielleicht hilft dir das etwas weiter

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  • Vielleicht hilft dir das etwas weiter



    Wenn ich mir das vierte Bild von dir anschaue sind bei dir die beiden ersten kabel schwarz/weiss/grün und das schwarz/weisse genau anders rum als bei mir drin. Zudem hast du noch einen Pin, der bei mir nicht belegt ist (obere Reihe 2te von links). Das werde ich erstmal so probieren. :rolleyes: ?(



    Der pinkfarbende Stecker mit dem Isoband ist nur für die Beleuchtung etc. Der beigefarbende Stecker ist für den Wischer zuständig. Leider ist im Stromlaufplan nicht die Pinbelegung des Steckers bezeichnet. Mach bitte mal ein Foto von der Buchse im Lenkstockschalter und von der Kontaktseite des Steckers. Da stehen vermutlich die eigentlichen Pinbezeichnungen. Da sollten die Bezeichnungen wie 49a, L, R, J, 53, 53a, 53b, und 53e zu finden sein.



    Ich gebe mich nächste Woche mal dran, vermutlich Mittwoch, wenn nix dazwischen kommt :rolleyes:


    DAnke auf jeden Fall schonmal für eure Hilfe. :)

  • Das grün-weise Kabel in der oberen Reihe ist bei dem Avant /Coupe für den Heck wischer zuständig.

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  • So, das Problem ist gelöst. Haben uns nochmal durch den Schaltplan gearbeitet und den einen Stecker so umgepinnt wie er bei Sonic auf dem Bild war. Waren aber so einige Kabel nicht da, wo sie hingehören. Jetzt funktioniert aber wieder alles. :) Nochmal vielen Dank für eure Hilfe.

  • Super das ich dir helfen konnte damit es wieder richtig funktioniert.
    Ist aber komisch das der Stecker falsch gepint war.

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  • Tach, schuldigung das ich mich hier so rein mogele.
    Die Schalter vom Lenkstock abmontieren quasi abziehen geht das so einfach oder gibt es Teil die herausfallen könnten ( Friemmel arbeit beim zusammen bauen)
    Mußte feststellen das der Scheibenwischerhebel fest ist. Ich geh mal davon das es mit der Qualmwolke zutun hat. Es hat geschmort.


    Muß das Teil halt wechseln.
    Gruß und Schöne Ostern.
    Und Dank im Vorraus.

  • Wenn er gequalmt hat ist er in der regel kaputt .
    Stecker kannst du so abziehen es kommt dir nichts entgegen.

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