Hallo!
Mein NG im Audi 90 hat mich fast zur Verzweiflung gebracht, er hatte massive Probleme im Übergang kalt/warm, ging meist sogar aus.
Und das mit Automatik, kein Spass.
Letztlich habe ich die Undichtigkeit zufällig gefunden, ich kramte im Fussraum Fahrerseite bei laufendem Motor , und hörte ein leises zischen.
Der Bremskraftverstärker zog Falschluft aus dem Innenraum!
BKV gewechselt, Motor läuft Top!
Evtl. hilft das ja dem ein oder anderen bei der Fehlersuche.
Übrigens, der BKV stand voller Bremsflüssigkeit aus dem Hautptbremszylinder.
Wenn also unterhalb des HBZ die Farbe des BKV schon angelöst ist von austretender Bremsflüssigkeit, ist das ein sicheres Zeichen für einen bevorstehenden defekt des BKV.