Falls du mit den Stromlaufplänen nicht weiterkommst wäre es hilfreich, wenn du uns die Position der Stecker im Auto sagen könntest. Man kann also schon grob sehen, wo die Kabel und stecker mal gewesen sein könnten. Der schwarze 2Polige sieht aus wieder Diagnosestecker, der ist im Sicherungskasten. Die Ringöse könnte durchaus Masse sein, jedoch macht mich die Kabelfarbe etwas stutzig. Vllt ist das auch eine Spannungsversorgung, die im Sicherungskasten aufgelegt ist.
Der flache schwarze ?10?-Polige stecker, 2reihig sollte unter dem Lenkrad gewesen sein. Darüber könnte durchaus das KI angeschlossen gewesen sein. Das sollte aber aus dem Stromlaufplan hervorgehen. Die beiden einzelnen Kabel mit den 6.3mm Flachsteckern sehen aus, als kämen sie ebenfalls aus dem Sicherungskasten. Angaben ohne Gewähr, aber könnte Klemme 30 (rot) und Klemme 15 (grün) sein.
Beim schwarzen 6poligen Stecker bin ich etwas überfragt. Ich würde mutmaßen, dass dort Aktoren angeschlossen sind. Die Kabel sind vergleichsweiße dick, braun mit farbigen Markierungen. Das könnte eventuell der Anschluss des LLRV oder der Zündspule sein, die an einen der beiden Steuergeräte angeschlossen sind und nach Masse getaktet werden.
Das sind nur Ideen und können (müssen nicht) zur Zuordnung helfen! Mit den passenden Stromlaufplänen sollte die Zuordnung aber kein Problem sein.