JOM 7105-1 FFB nachrrüsten - B4 2.3e

  • Guten Abend,


    da mein Schließzylinder an der Fahrerseite nicht mehr will,
    und die Leute mich auf dem Parkplatz immer seltsam angucken, wenn ich auf der Beifahrerseite aufschließen muss :pillepalle:
    habe ich mir ein "JOM 7105-1" Funkfernbedienungsset bestellt. Dieses sollte bald ankommen.


    (früher oder später hätte ich den Schließzylinder gewechselt, aber wäre jetzt ja nicht mehr nötig...)


    Ich habe hier im Forum schon ein wenig gestöbert, jedoch bin ich jetzt etwas verwirrt.


    Wo ist jetzt der beste Platz zum installieren/anklemmen? Unter der Rücksitzbank,Lenkrad oder Türverkleidung???


    Ist die ZV im B4 jetzt negativ oder positiv // pneumatisch?


    Würde gerne auch die Blinker mit einbinden, alle benötigten Kabel werden mit WAGO-Klemmen verbunden oder verlötet.


    Mit dem Universal-Schaltplan von JOM soll man ja nicht all zu viel anfangen können ?(


    Würde mich auf eine Antwort freuen.

  • Warum hast du die originale FFB nicht repariert?
    Warum tauscht du nicht den kaputten Schließzylinder?

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  • Im Gegensatz zu diversen anderen Herstellern ist der Wechsel des Schließzylinders beim Audi 80 eine der einfachen Übungen.


    Die Zentralverrieglung im Audi 80 ist pneumatisch und wird über eine Unterdruckpumpe im Kofferraum angesteuert, welche sich auf der rechten Seite im Bereich des Tankeinfüllstutzens befindet.

  • Warum hast du die originale FFB nicht repariert?
    Warum tauscht du nicht den kaputten Schließzylinder?

    Wusste nicht, dass der B4 überhaupt eine originale FFB als Extra hat...
    Ich hab auf jeden Fall keine, nur ZV.


    Ich würde den kaputten Schließzylinder tauschen, aber dann brauche ich doch einen neuen Schlüssel?
    d.h. ich müsste einen Schlüssel für die Tür und einen fürs Zündschloss mitführen?


    LG

  • Ich würde den kaputten Schließzylinder tauschen, aber dann brauche ich doch einen neuen Schlüssel?
    d.h. ich müsste einen Schlüssel für die Tür und einen fürs Zündschloss mitführen?

    Du kannst die Schließung des neuen Schließzylinders auf die Deines Audis anpassen lassen, so dass Du keine zusätzlichen Schlüssel benötigst. Beim Ausbau darauf achten, dass der Schlüssel im Schließzylinder steckt, damit der Freundliche sieht, welche Plättchen wo verwendet wurden.

  • Ganz einfach defekten schlieszylinder ausbauen neben dem neuen legen und dann einfach plätchen für plätchen austauschen so hat man den neuen schlieszylinder auf den alten Schlüssel codiert .
    Was ist den mit dem alten Schloss nicht das sich etwas ausgehängt hat und deshalb nicht funktioniert hast du schon mal die Verkleidung abgebaut und geschaut.

    Die Qual der Wahl :dance:


    Audi 90 bj89 136ps original 650tsd Km
    Audi 90 bj90(7A) ca.190ps original 212tsd Km
    Audi 90 bj91 133ps original 255tsd Km
    Audi Coupe bj91 133ps original 240tsd Km hat jetzt einen neuen chef
    Audi Coupe Bj93 150ps original 220tsd Km
    Audi Coupe bj94 175ps original 125tsd Km
    +Golf 3 bj96 75ps lastesel er ist von uns gegangen

  • Ganz einfach defekten schlieszylinder ausbauen neben dem neuen legen und dann einfach plätchen für plätchen austauschen so hat man den neuen schlieszylinder auf den alten Schlüssel codiert .
    Was ist den mit dem alten Schloss nicht das sich etwas ausgehängt hat und deshalb nicht funktioniert hast du schon mal die Verkleidung abgebaut und geschaut.

    Gut, dann werde ich wohl erst einmal doch den Schließzylinder tauschen. Wo kann ich den am Besten bestellen? Teilenummer?
    LG

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