Moin liebe Leute,
bei meinem 1,9er JN ist mir jetzt in relativ kurzer Zeit der dritte Keilriemen um die Ohren geflogen, weil die Riemenscheibe auf der Kurbelwelle ein ganzes Stück (fast 10mm) weiter hinten sitzt als Wasserpumpe und Generator. Folglich läuft der Riemen schief, wird heiß und verabschiedet sich.
Nachdem ich das Auto übernommen hab ist er relativ lange normal gefahren, auch lange Strecken. Hatte 137.000km gelaufen, jetzt ca 148.000km.
Ich hab die Riemenscheiben von der Kurbelwelle abgebaut und denke da müsste noch irgendein Distanzstück oder sonstwas dazwischen.
Unterlegscheiben oder so einen Blödsinn will ich eigentlich nicht dazwischen bauen,
Weiß jemand was dazu?
Vielen Danke!