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Loomizz

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Montag, 9. Juli 2018, 13:14

Wagen hinten tiefer als vorn!?

Mahlzeit.

Mir ist die letzten Tage aufgefallen das mein oller Wagen hinten "tiefer" liegt als vorne!
Sieht ganz schön bescheiden aus, habe nur meine Bassbox im Kofferraum, und ein paar andere Kleinigkeiten, nichts was diese Tieferlegung begünstigen könnte.

Der Unterschied ist ungefähr zwei Finger hoch Abstand Reifen/Kotflügel hinten und vorne passen fast vier Finger hoch zwischen Rad und Kotflügel.
Kann es sein das die Dämpfer hinten fertig sind? Schlagen tut nichts und der Po federt nicht nach, Fahrgefühl ist wie immer!

Schon komisch.....

PS: Es sind normale Dämpfer+Federn verbaut, nichts sportliches!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Loomizz« (9. Juli 2018, 18:59)


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Montag, 9. Juli 2018, 19:19

Vielleicht Federn gebrochen?
Das kann man schon so machen, aber dann isses halt Scheiße.

quattro-cruiser

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Montag, 9. Juli 2018, 22:28

2 Möglichkeiten:

Möglichkeit 1: Stoßdämpfer hinten verbraucht (nicht unbedingt sichtbar, wenn kein Öl austritt)
Möglichkeit 2: Es täuscht, da der Radkasten hinten nicht so groß ist, wie vorne, da hinten ja nicht gelenkt wird...
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Montag, 9. Juli 2018, 22:58

Der Dämpfer hat doch keine Auswirkungen auf die Fahrzeughöhe, oder?
Das wird doch durch die Federn bestimmt?
Als Ausnahme könnte ich mir noch Gasdruckdämpfer vorstellen.
Wobei, so hoch ist der Druck auch nicht, oder?

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Montag, 9. Juli 2018, 23:00

Ich hab meine Dämpfer hinten erst getauscht (Avant 2,6 quattro) und jetzt ist er wieder auf normaler Höhe. Vorher hing er hinten extrem durch. Auch war der rechte Dämpfer defekt (undicht), somit war er fast nicht mehr fahrbar.
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Montag, 9. Juli 2018, 23:02

Zur Info, damit du verstehst, was "Gasdruck" und "Öldruck" überhaupt bedeutet:

Klick
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Dienstag, 10. Juli 2018, 12:44

Also gebrochen ist augenscheinlich nichts!
Ich gehe mal stark davon aus das es noch die ersten Dämpfer sind, der Vorbesitzer hatte in der Hinsicht nichts gemacht und von den anderen Vorbesitzern ist nichts bekannt.
Es schadet ja nicht wenn ich die Dämpfer tausche, daher werd ich das mal in Angriff nehmen!

Es wundert mich halt das vom Fahrgefühl her alles prima ist! Es poltert nichts, er federt nicht nach. Liegt für ein Standardfahrwerk super in der Kurve und schluckt Unebenheiten recht ordentlich!

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Dienstag, 10. Juli 2018, 12:49

Ist leider normal, dass das hinten hängt.

Schlechtwegefedern z.B. kaufen für hinten könnte helfen.

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Dienstag, 10. Juli 2018, 22:35

Stoßdämpfer tauschen reicht vollkommen. Federn können drin bleiben!
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Dienstag, 10. Juli 2018, 22:38

würde ich mich dem quattro-cruiser anschließen. evtl noch die Gummis tauschen wenn eh schon offen ist.
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Mittwoch, 11. Juli 2018, 02:33

würde ich mich dem quattro-cruiser anschließen. evtl noch die Gummis tauschen wenn eh schon offen ist.


Die oberen Federanschlaggummis? Sahen bei mir noch sehr fit aus. Normal gehen die auch nicht kaputt...
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Donnerstag, 12. Juli 2018, 02:13

Meins was platt, und der stahl innen ganz zamgerostet.

Wenns mein auto wär würd ich einfach einmal alles hinten tauschen ;) dann hast wieder lange ruhe :D
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Sonntag, 15. Juli 2018, 15:18

Die Federn bestimmen die Fahrzeughöhe und die Stoßdämpfer verhindern nur die ruckartigen Bewegungen der Feder nachdem sie zum Beispiel zusammengedrückt wurde. Dadurch wackelt ein Fahrzeug auch nach, wenn die Stoßdämpfer fertig sind, weil die Feder nachschwingen kann.
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Dienstag, 17. Juli 2018, 01:05

Das ist mir auch klar, aber warum ist mein Avant jetzt hinten wieder gute 3 cm höher, als vor dem Dämpfertausch? Ich glaube nicht, dass du mir die Frage beantworten kannst...
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Dienstag, 17. Juli 2018, 12:20

Hast du mal die alten und die neuen Dämpfer nebeneinander gelegt?

Wenn der Federteller auf dem "neuen" Dämpfer höher ist als auf dem alten ist auch das Fahrzeug hinten höher.

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Dienstag, 17. Juli 2018, 22:41

Die alten Dämpfer waren rostig und undicht. Die hab ich gleich entsorgt. Hab Dämpfer vom A4 B5 quattro drin, die aber gleich sind mit denen des B4 quattro.

Nochmal, mir ist bewusst, dass die Federn die Höhe des Fahrzeugs bestimmen, allerdings sorgen auch die Dämpfer dafür, dass das Fahrzeug in Position bleibt. Macht doch einfach mal den Vergleich und stellt ein Fahrzeug ohne Dämpfer neben ein Fahrzeug mit Dämpfer. Dann werdet ihr sehen, dass es sehr wohl einen Unterschied in der Höhe macht.
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Mittwoch, 18. Juli 2018, 18:12

Das kann ich ebenfalls bestätigen. Habe schon bei mehreren Fahrzeugen die Dämpfer gewechselt (meist gegen Gasdruck, die Abmessungen waren immer gleich) und das Auto kam höher. Bei einem Polo war es am heftigsten, fuhr sich dann aber Spitze der Crosspolo :D

Gruß Matze
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Mittwoch, 18. Juli 2018, 19:06

Bevor hier noch wilde Diskussionen ausbrechen werde ich das so machen: Sobald ich alles zusammen habe und die Dämpfer tauschen kann wird es einen "Vorher - Nachher" Vergleich geben.
Dann werden wir es alle sehen :thumbsup:

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Mittwoch, 18. Juli 2018, 20:54

Das ist mir auch klar, aber warum ist mein Avant jetzt hinten wieder gute 3 cm höher, als vor dem Dämpfertausch? Ich glaube nicht, dass du mir die Frage beantworten kannst...


Domlager bzw Gummilager auch die alten wieder?

Vielleicht drückt der Stoßdämpfer neu ein bisschen das Auto höher, aber wohl nicht auf Dauer. Egal, soll ja keine Diskussion werden.
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Mittwoch, 18. Juli 2018, 23:16

Das ist mir auch klar, aber warum ist mein Avant jetzt hinten wieder gute 3 cm höher, als vor dem Dämpfertausch? Ich glaube nicht, dass du mir die Frage beantworten kannst...


Domlager bzw Gummilager auch die alten wieder?

Vielleicht drückt der Stoßdämpfer neu ein bisschen das Auto höher, aber wohl nicht auf Dauer. Egal, soll ja keine Diskussion werden.


Es gibt beim B4 quattro hinten keine Domlager! Lediglich die Gummis, die zwischen Federaufnahme und Feder sind, allerdings sind die in Ordnung, warum also taushen?
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